Compléter EMBRAGUE DE AUTOSVersion en ligne PARTES DEL EMBRAGUE par JUAN PINEDA 1 disco cable embrague cigüeñal fricción fricción hidráulico embrague volante presión volante diafragma entrada motor El mecanismo del está formado por los componentes siguientes : El motor , atornillado al . El disco de que gira solidario con el eje de al cambio o " primario " gracias a un estriado . El plato de , que presiona al asegurando su adherencia al volante cuando el mecanismo está en posición de reposo ( embragado ) . Los muelles del mecanismo ( en este caso de diafragma ) , apoyan en el cojinete o " collarín " . Cuando el mando ( o por ) del conductor es activado por el conductor , la palanca desplaza al cojinete , el cual empuja al , que articula sobre los apoyos que a su vez están fijos a la cubierta o tapa , dejando entonces de hacer fuerza con lo que el disco de ya no apoya sobre el . El primario queda libre , no recibe par del motor , podemos cambiar de marcha con suavidad . Del mismo modo , si salimos desde parado , acoplaremos el disco de fricción con el pedal tanto más progresivamente cuanto más incremento de par necesitemos en el primario . Por ejemplo en una cuesta muy pronunciada , haremos lo que se llama " hacer patinar el » .
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