Ditching AERUS

AsterQuiz

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Seguridad a bordo

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BEATRIZ MEJIA

Mexico

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#	Jeux	Précision	temps
1	BEATRIZ MEJIA 11 Septembre 2026	% 92	05:07

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AsterQuiz Ditching AERUSVersion en ligne Seguridad a bordo par BEATRIZ MEJIA 1 ¿Cómo se deben asegurar los chalecos salvavidas y los equipos de emergencia en la cabina de pasajeros? a Colocados y listos para inflar dentro de la aeronave. b Accesibles para los pasajeros, pero sin inflar hasta salir al exterior. c Almacenados en el compartimento trasero. 2 ¿Cómo debe alinearse la aeronave respecto a las olas (swells) si hay viento fuerte en la superficie del agua? a Paralelo a las crestas de las olas. b Directamente hacia el viento, sin importar la dirección de las olas. c En el sentido de las olas principales y ligeramente hacia el viento si este cruza. 3 ¿Cuándo deben inflarse los chalecos salvavidas de la tripulación y los pasajeros? a Dentro de la aeronave antes de abrir las puertas b Inmediatamente después de salir de la aeronave a través de las salidas de emergencia. c Cuando el agua alcance la altura de los asientos 4 ¿Cuál es la prioridad número uno tras lograr la evacuación exitosa de la aeronave? a Rescatar el equipaje de mano. b Agrupar a los ocupantes y alejarse de la aeronave flotando. c Encender bengalas de inmediato. 5 ¿Cuál es la instrucción correcta que la tripulación debe dar a los pasajeros para la posición de impacto (Brace) antes del ditching? a Mantenerse erguidos con los brazos firmes sobre las rodillas. b Flexionar el torso hacia adelante, colocar la cabeza contra el asiento delantero (o rodillas), cruzar las manos detrás de la cabeza y mantener los pies bien apoyados en el piso. c Reclinar el asiento completamente hacia atrás y cubrirse el rostro con una almohada. 6 ¿En qué momento exacto se deben abrir las salidas de emergencia durante un procedimiento de ditching? a Durante la aproximación final, para asegurar que no se traben por la deformación del fuselaje. b Únicamente cuando la aeronave se haya detenido por completo en el agua y se haya evaluado que el nivel del agua permite la evacuación por esa salida. c Inmediatamente al primer impacto con el agua. 7 ¿Cuál es uno de los principales retos físicos e inmediatos para los pilotos al evacuar una aeronave sumergida o semisumergida? a La falta de visibilidad por la sal del mar. b La pérdida instantánea de la memoria a corto plazo. c La desorientación espacial provocada por el agua turbia, la inversión de la cabina y el choque térmico. 8 ¿Qué técnica de flotación colectiva se debe implementar con los supervivientes en el agua para conservar calor y mejorar la visibilidad ante los equipos de rescate? a Formar un círculo compacto ("Huddle"), entrelazando los brazos y manteniendo a las personas heridas o con hipotermia en el centro. b Flotar de forma individual y dispersa para cubrir más área de búsqueda. c Nadar constantemente en línea recta hacia la costa más cercana. 9 ¿Cuál es la posición recomendada para un superviviente que se encuentra flotando solo en el agua con chaleco salvavidas para retrasar los efectos de la hipotermia? a Posición HELP (Heat Escape Lessening Posture) b Posición de plancha boca abajo con brazos y piernas completamente extendidos. c Nadar de espaldas moviendo vigorosamente las piernas para generar calor muscular. 10 De acuerdo con la "Regla de los 3" en supervivencia, ¿cuál es el factor crítico que determina la vida de un tripulante en aguas frías (menores a 15°C)? a La falta de agua potable b La falta de alimentos (3 semanas). c La exposición térmica al agua, que puede causar incapacidad o pérdida de conciencia por hipotermia en minutos u horas. 11 Al rescatar o mover a un superviviente inconsciente o herido en el agua, ¿cómo se debe realizar la maniobra de arrastre para garantizar su seguridad? a Sujetándolo de un solo brazo y nadando rápido de lado. b Remolcándolo de espaldas, manteniéndole las vías respiratorias (boca y nariz) fuera del agua, utilizando el arrastre por la axila o por el cuello del chaleco salvavidas. c Empujándolo por la espalda mientras se nada boca abajo. 12 ¿Qué acción de liderazgo debe tomar el piloto al mando inmediatamente después de estar en el agua con los pasajeros para mitigar el pánico? a Ordenar a todos que guarden silencio absoluto para escuchar transmisiones de radio. b Establecer el conteo de personas (headcount), evaluar lesiones, asegurar que todos tengan el chaleco inflado correctamente y mantener la disciplina de grupo c Permitir que cada pasajero nade libremente si se siente estresado.

Vous pouvez intégrer le jeu dans un LMS compatible avec LTI 1.1 ou LTI 1.3 comme Canvas, Moodle ou Blackboard. Les scores seront ainsi automatiquement enregistrés dans le carnet de notes de la plateforme.

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¿Cómo se deben asegurar los chalecos salvavidas y los equipos de emergencia en la cabina de pasajeros?

¿Cómo debe alinearse la aeronave respecto a las olas (swells) si hay viento fuerte en la superficie del agua?

¿Cuándo deben inflarse los chalecos salvavidas de la tripulación y los pasajeros?

¿Cuál es la prioridad número uno tras lograr la evacuación exitosa de la aeronave?

¿Cuál es la instrucción correcta que la tripulación debe dar a los pasajeros para la posición de impacto (Brace) antes del ditching?

¿En qué momento exacto se deben abrir las salidas de emergencia durante un procedimiento de ditching?

¿Cuál es uno de los principales retos físicos e inmediatos para los pilotos al evacuar una aeronave sumergida o semisumergida?

¿Qué técnica de flotación colectiva se debe implementar con los supervivientes en el agua para conservar calor y mejorar la visibilidad ante los equipos de rescate?

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De acuerdo con la "Regla de los 3" en supervivencia, ¿cuál es el factor crítico que determina la vida de un tripulante en aguas frías (menores a 15°C)?

Al rescatar o mover a un superviviente inconsciente o herido en el agua, ¿cómo se debe realizar la maniobra de arrastre para garantizar su seguridad?

¿Qué acción de liderazgo debe tomar el piloto al mando inmediatamente después de estar en el agua con los pasajeros para mitigar el pánico?