BASA UE/FAA: Verificación ARS

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Quiz sobre BASA UE-FAA y MAG

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BASA UE/FAA: Verificación ARS


Froggy Jumps BASA UE/FAA: Verificación ARSVersion en ligne Quiz sobre BASA UE-FAA y MAG par Visionair Technics 1 ¿Qué es un BASA (Bilateral Aviation Safety Agreement)? a Un acuerdo de aeropuertos para vuelos internacionales. b Un certificado de mantenimiento para aeronaves específicas. c Un tratado entre dos autoridades de aviación civil que reconoce mutuo estándar de seguridad y certificaciones. 2 ¿Cuándo entró en vigor el US-EU Aviation Safety Agreement? a 1 de mayo de 2011 b 30 de junio de 2008 c 1 de enero de 2010 3 ¿Qué excluye críticamente el BASA respecto al Anexo I? a Las aeronaves del Anexo I del Reglamento (UE) 2018/1139 quedan fuera del alcance del acuerdo. b Todas las aeronaves certificadas por FAA/EASA quedan fuera. c Las partes firmantes no reconocen ningún Anexo. 4 ¿Qué cubre el TIP y qué cubre el MAG? a TIP para ATS y MAG para navegación aérea. b TIP para Anexo 1 (certificación de diseño) y MAG para Anexo 2 (mantenimiento). c TIP para mantenimiento y MAG para diseño de aeronaves. 5 ¿Qué es la estructura de MAG según el texto? a Secciones I–III marco general; IV–VI organizaciones; VII componente nuevo; VIII mantenimiento usado; IX en adelante procedimientos especiales. b Secciones A–F de formación de pilotos. c Una sola sección con todos los temas. 6 ¿Qué identifica el bloque 13a-13e en el FAA Form 8130-3? a Liberación como NUEVO (componente nuevo). b Mantenimiento/Reparación (bloque 14). c Declaración de conformidad general (bloque 6) 7 ¿Qué determina la Sección VII vs Sección VIII del MAG? a Se aplica Sección VII para componentes nuevos y Sección VIII para mantenimiento sobre usado. b Sección VII para piezas eléctricas; Sección VIII para mecánicas. c Sección VII para cualquier componente; Sección VIII solo para aviones enteros. 8 ¿Qué debe hacer el ARS antes de aceptar un FAA 8130-3 con bloques 13a-13e y 14 simultáneos? a Aceptar si el emisor es autorizado. b Emitir no conformidad y suspender la aceptación. c Ignorar los bloques duplicados si el embalaje parece original. 9 ¿Qué afirma la Evaluación Final sobre la Anexo I (aircraft) en el contexto US-EU ASA? a El BASA elimina IPA nacional en todos los casos. b Aplica a todas las aeronaves sin excepción. c No aplica a Annex 1 aircraft; BASA IPA nacional regula esos casos.

Vous pouvez intégrer le jeu dans un LMS compatible avec LTI 1.1 ou LTI 1.3 comme Canvas, Moodle ou Blackboard. Les scores seront ainsi automatiquement enregistrés dans le carnet de notes de la plateforme.

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¿Qué es un BASA (Bilateral Aviation Safety Agreement)?

¿Cuándo entró en vigor el US-EU Aviation Safety Agreement?

¿Qué excluye críticamente el BASA respecto al Anexo I?

¿Qué cubre el TIP y qué cubre el MAG?

¿Qué es la estructura de MAG según el texto?

¿Qué identifica el bloque 13a-13e en el FAA Form 8130-3?

¿Qué determina la Sección VII vs Sección VIII del MAG?

¿Qué debe hacer el ARS antes de aceptar un FAA 8130-3 con bloques 13a-13e y 14 simultáneos?

¿Qué afirma la Evaluación Final sobre la Anexo I (aircraft) en el contexto US-EU ASA?