Distribución física internacional

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Costos directos e indirectos

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esteban david escaño bastidas

Colombia

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Distribución física internacionalVersion en ligne Costos directos e indirectos par esteban david escaño bastidas 1 ¿Qué costo es directo en la distribución física internacional? a Gastos de administración b Seguro de mercancía c Costes de marketing d Flete internacional 2 ¿Qué costo suele ser indirecto en DFI? a Tarifa aduanera b Gastos de envío c Costes de inventario d Seguro de mercancía 3 ¿Qué factor NO aumenta el costo directo de DFI? a Flete b Gastos aduaneros c Seguro d Cantidad de puntos de distribución 4 ¿Cuál es un ejemplo de costo de naturaleza indirecta? a Impuestos de importación b Flete c Manipulación y almacenamiento d Seguro 5 La tasa de aduana es un costo… a Directo b Compuesto c Nostálgico d Indirecto 6 ¿Qué incide menos en costos directos: modo de transporte o tamaño del pedido? a Flete b Seguro c Gastos de aduana d Tamaño del pedido 7 ¿Qué afecta el costo total landed de un producto? a Solo el flete b Solo los aranceles c Solo el seguro d Todos los costos directos e indirectos 8 ¿Cuál es un costo típico asociado al transporte marítimo? a Flete b Alquiler de oficinas c Impuestos sobre la renta d Publicidad 9 ¿Qué decisión puede reducir costos indirectos en DFI? a Gestión de inventarios eficiente b Duplicar pedidos c Tiempos de almacenamiento largos d No negociar tarifas 10 ¿Qué incidencia tiene un mayor uso de intermediarios en DFI? a Disminuye costos de flete b Ninguna variación c Aumenta costos indirectos d Reduce costos directos Explicación 1 El flete internacional es un costo directamente asociado al transporte de la mercancía. 2 El costo de inventario aparece por mantener stock y no por un servicio específico. 3 Más factores de transporte o seguros aumentan costos directos; más puntos de distribución afecta costos indirectos. 4 Manipulación y almacenamiento impactan el costo de inventario y operación. 5 Las tasas aduaneras se imputan directamente al coste de la mercancía al cruzar fronteras. 6 El modo de transporte y el seguro son costos directos; el tamaño del pedido afecta a escala de costos indirectos. 7 El landed cost suma flete, aranceles, seguros y costos de inventario, entre otros. 8 El flete marítimo es un costo directo del transporte de la mercancía. 9 Optimizar inventarios reduce costos de almacenamiento y gestión. 10 Intermediarios pueden incrementar costos de manipulación y gestión, es decir, indirectos.

Vous pouvez intégrer le jeu dans un LMS compatible avec LTI 1.1 ou LTI 1.3 comme Canvas, Moodle ou Blackboard. Les scores seront ainsi automatiquement enregistrés dans le carnet de notes de la plateforme.

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par esteban david escaño bastidas

¿Qué costo es directo en la distribución física internacional?

¿Qué costo suele ser indirecto en DFI?

¿Qué factor NO aumenta el costo directo de DFI?

¿Cuál es un ejemplo de costo de naturaleza indirecta?

La tasa de aduana es un costo…

¿Qué incide menos en costos directos: modo de transporte o tamaño del pedido?

¿Qué afecta el costo total landed de un producto?

¿Cuál es un costo típico asociado al transporte marítimo?

¿Qué decisión puede reducir costos indirectos en DFI?

¿Qué incidencia tiene un mayor uso de intermediarios en DFI?

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