Relier Pairs Sistema de aireVersion en ligne Capitulo 5 par heriberto Esquivel 1 Introducción de carga 2 Motor sobrecargado 3 Filtracion del aire 4 Sistema de aire 5 Refrigeración 6 Funciones principales 7 Problemas de inyección 8 Sistema de escape 9 Humo negro 10 Sistema de admisión 11 Humo blanco 12 Combustible contaminado Inyección adelantada, retrasada o fallas en el sistema como inyectores con fuga Introducir la carga de aire desde la atmósfera al interior de la cámara de combustión en cantidad apropiada Elimina los contaminantes en suspensión del aire a través de una serie de componentes y silenciar el aire de admision Presencia de ceniza e impurezas, o uso de indice conato inadecuado para el tipo de maquina Ocasionado por aire demasiado frio, en demasiada cantidad de combustible que se esta inyectando Llevar los gases producidos por la combustión desde la cámara Cuidar que los gases no ocasionen ruidos Apagar las chispas de la chimenea Combinación de aparatos a través de los cuales se suministra aire a los motores diesel, fundamental para el proceso de combustión eficiente Exceso de demanda de potencia que supera la capacidad del sistema de aire Refrigerar las partes internas del motor durante el funcionamiento continuo Elimina contaminantes, introduce aire limpio a la cámara de combustión y refrigera las partes internas del motor Ocasiado por poco aire con respecto a la cantidad de combustible que siesta inyectando en el motor, saturación de los gases de expansión Conduce los gases de combustión hacia la atmósfera, reduce ruido y apaga chispas de la chimenea. 1 Vencer resistencias 2 Ventajas de la sobrealimentacion 3 Aspiracion natural 4 Diseño del sistema de aire 5 Compensacion temporal 6 Angulo determinado 7 Incremento de compresión 8 Bomba de barrido 9 Sobrealimentacion 10 Donde es mas indicada la sobrealimentacion 11 Rendimiento termico Eficiencia termica alcanzada por combustión mas eficiente en menor tiempo Aumento en la relación de compresión logrado con sobrealimentacion En motores de 4 tiempos, debido a los gases de escape que poseen menor temperatura. Aumento de la potencia por unidad de cilindrada Ausencia de esfuerzos adicionales y fatiga Aumento del llenado y mejor barrido de gases Introducir el aire con un ángulo especifico para favorecer el barrido de gases de combustión Suministrar aire adicional debido al poco tiempo disponible para la admision de carga fresca Utiliza una turbobomba o turbocompresor, empleado indistintamente en motores de dos o cuatro tiempos mas modernos Usado en motores antiguos de cuatro tiempos, actualmente en motores de baja velocidad, mas tiempo para efectuar el ciclo de admisión Superar la resistencias naturales que se oponen a su conducción desde el exterior hacia el interior Usado en motores de dos tiempos, procura una presion ligeramente superior a la atmósferica para un llenado mas completo en menos tiempo Debe estar diseñado para permitir la introducción de una cantidad suficiente de aire que favorezca la total combustión del combustible inyectado 1 Filtro seco 2 Filtro de aire 3 Silenciador de Placa perforada 4 conducto y caja de aire 5 Silenciador 6 Filtro en baño de aceite 7 Mantenimiento de aceite 8 Secado completo 9 Silenciador tipo absorbente 10 Limpieza de malla 11 Silenciador de Filtro acustico 12 Limpieza del conducto En filtros de baño de aceite, drenar periódicamente, evitar formación de gomas Remueve partículas contaminantes de polvo para evitar daño abrasivo en superficies internas Secar perfectamente antes de volver a montar el filtro Mantener siempre el conducto de entrada del filtro Limpiar periodicamente la malla filtrante con solvente, aire presurizado o vapor de agua Tiene una o mas cámaras conectadas al pasaje de aire mediante aberturas, las cámaras bloquean el paso de ciertas ondas de sonido sin obstruir el aire Constituido por una placa de metal de bajo indice de resonancia, perforada para reducir el efecto silbante de la velocidad de aire de entrada Usa materiales absorbente de sonido como fieltro colocado alrededor de pasajes de aire perforado, el sonido es parcialmente absorbido Reduce el ruido del motor en el ventilador de admision mediante materiales absorbentes o cámaras acústicas Similar al filtro seco, excepto que en el primer cambio de dirección hay una cantidad de aceite que mantiene en suspensión las partículas contaminadas Conecta la bomba de barrido hacia las lumbreras de admision con mínima resistencia al flujo Por una malla aglutinada de alambre, detiene el paso de las partículas mayores. las partículas son arrojadas en la pared frontal al cambio de direcci 1 Rotación de la bomba de barrido 2 Bomba de barrido tipo roots 3 Angulo de admisión 4 Barrido independiente 5 Entrada de aire bomba de barrido 6 Características del roots 7 Refrigeracion 8 Compresión de la bomba de barrido 9 Barrido en motores 10 Precalentamiento 11 Conducto de alimentación y caja de aire Consiste en una caja oblonga con tapas planas en los extremos dentro de la cual rotan en direcciónes opuestas dos rotores fabricados con alta presion Bomba de lóbulos utilizada para elevar ligeramente la presion de admisión en los motores de dos tiempos, aumenta el caudal de aire La resistencia al flujo eleva la presion en el receptor, y el aire fluye en retroceso comprimiéndotelos el aire entrante Necesarios para conectar la bomba de barrido o turboalimentador hacia las lumbreras de admisión de aire del cilindro El aire de entrada es atrapado en el espacio encerrado por el lado curvado de un impulsor y las paredes de la caja Es suministrado por un compresor o soplador de barrido, s reacciona por el motor mismo o por otro motor cualquiera independiente. Emplear una corriente de aire a baja presion para el arrastre de los gases residuales de la combustión hacia el exterior del cilindro. Precalentar la carga de aire fresco cuando sea necesario Segun el impulsor rota, el espacio que contiene el aire atrapado se abre hacia el receptor de aire o multiple Proporcionar el angulo correcto de admisión del aire al cilindro Complementariamente refrescar las partes interiores del motor 1 Sistema de escape del motor 2 Lumbreras o valvulas 3 Lumbreras de admisión y valvulas de escape 4 Junta de expansión 5 Montaje directo 6 Multiple de escape 7 Montaje independiente 8 Huelgo lobunos - envuélta 9 Multiple de escape 10 Huelgo entre lóbulos 11 Lumbreras laterales Tolerancia en pulgadas entre los lóbulos de los impulsores Tolerancia en pulgadas entre los lóbulos y la envuelta de la bomba Relacion del volumen total de aire respecto al volumen del cilindro en motores con esta configuración Presentan distintas disposiciones en maquinas de dos y cuatro tiempos, controla la salida de gases Elemento metallico en forma de acordeon que absorbe el calor sin comprometer el sistema por dilatación Constitue la combinación de aparatos a través de los cuales los gases residuo de la combustión salen del motor hacia la atmósfera Al arranque se comporta eficientemente Conectado a cada cilindro, recolecta los gases de combustión, recto y corto para la salida Relacion necesaria cuando el motor posee lumbreras laterales de admisión y escape debido a mayores resistencias interiores Existe la dificultad que el funcionamiento de la combustión sea defectuosa Se encuentra conectado a cada cilindro de la maquina y recolecta los gases producidos para la combustión por la combustión 1 Silenciadores secos 2 Activación 3 Silenciador y caja de humo 4 Protección contra chispas 5 Silenciadores húmedos 6 Junta de expansión 7 Detección 8 Tubo de escape 9 Extinción Permiten la expansión de los gases, cediendo su calor a las paredes del silenciador, luego a las aletas deflectoras y a la estructura del tubo Elemento metallico fundido en forma de acordeon que permite la abosrcion de calor sin poner en peligro el sistema por las deformaciones que introduce Sistema de aspersion alimentado desde el sistema de contraincendios del buque, activado al producirse combustion en el tubo de escape El rocio de agua sirve para apagar la llama y reducir el calor, protegiendo el sistema de escape Usado en silenciadores seco para separar y recoger las chispas y otras cosas salidas en los gases de escape. Cambios e direccional del flujo de los ga Una sola pieza que permite la expansión de los gases de la combustión, captando los residuos producidos por una mala combustión. Al detectarse escape exagerado de chispas, una valvula introduce al interior del tubo un socio de agua Conecta el multiple de escape con el silenciador. Conduce los gases residuales evitando contrapresiones Rodeado de un encasquetado por donde circula agua que puede ser dulce o salada
Match the key terms descriptions to the Balance Sheet and Income Statement classifications