Go To Academy- Parte 2

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Go To Academy- Parte 2

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Brandon Fragachan

Venezuela

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#	Jeux	Précision	temps
1	Brandon Fragachan 19 Mars 2026	% 80	13:37

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Go To Academy- Parte 2


Go To Academy- Parte 2Version en ligne Go To Academy- Parte 2 par Brandon Fragachan 1 Un cliente nuevo te solicita mover una carga urgente. Decides enviar el camión de inmediato y dejar la firma del "Shipper Setup Package" para después de que la carga sea entregada con éxito. Yes No 2 Recibes una solicitud de cotización a las 10:00 AM. Como quieres ser muy preciso, te tomas 25 minutos llamando a varios transportistas para encontrar el mejor precio antes de responderle al cliente. Yes No 3 Al revisar el mercado en la versión estándar de DAT, ves que el precio promedio para una ruta es de $1,200. Le cotizas exactamente eso a tu cliente, confiando en que es el precio actual del mercado. Yes No 4 Un transportista te envía sus documentos. Notas que su correo electrónico es transporte_juan@gmail.com. Según los protocolos de seguridad decides rechazarlo y pedir un correo institucional. Yes No 5 Se entrega la carga, el receptor olvida sellar el Bill of Lading (BOL). El conductor te envía el documento solo con su firma. Tú procedes a enviárselo al contabilidad para cobrarle al cliente Yes No 6 Carga de productos electrónicos que miden 9.1 pies de altura. El carrier asignado tiene una Dry Van con puertas tipo "Roll-up". Tú confirmas la carga sabiendo que el producto entrará sin problemas. Yes No 7 Un cliente quiere transportar frutas en un Reefer. El conductor te dice que pondrá la unidad en "Modo Ciclo" para ahorrar combustible. Tú le autorizas porque la temperatura exterior no es muy extrema. Yes No 8 Un cliente te pide enfriar un botellón de 25 litros de agua que está a temperatura ambiente durante un trayecto de 2 horas usando un Reefer. Tú le aseguras al cliente que el agua llegará congelada. Yes No 9 Debes mover una maquinaria que mide 9 pies de ancho. El carrier dice que puede llevarla en una Flatbed estándar sin necesidad de trámites adicionales. Yes No 10 Un carrier con un Reefer de 10 años de antigüedad (sin mantenimiento reciente) quiere tomar una carga de farmacéuticos a -10°F. Decides no asignarle la carga. Yes No

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Un cliente nuevo te solicita mover una carga urgente. Decides enviar el camión de inmediato y dejar la firma del "Shipper Setup Package" para después de que la carga sea entregada con éxito.

Recibes una solicitud de cotización a las 10:00 AM. Como quieres ser muy preciso, te tomas 25 minutos llamando a varios transportistas para encontrar el mejor precio antes de responderle al cliente.

Al revisar el mercado en la versión estándar de DAT, ves que el precio promedio para una ruta es de $1,200. Le cotizas exactamente eso a tu cliente, confiando en que es el precio actual del mercado.

Un transportista te envía sus documentos. Notas que su correo electrónico es transporte_juan@gmail.com. Según los protocolos de seguridad decides rechazarlo y pedir un correo institucional.

Se entrega la carga, el receptor olvida sellar el Bill of Lading (BOL). El conductor te envía el documento solo con su firma. Tú procedes a enviárselo al contabilidad para cobrarle al cliente

Carga de productos electrónicos que miden 9.1 pies de altura. El carrier asignado tiene una Dry Van con puertas tipo "Roll-up". Tú confirmas la carga sabiendo que el producto entrará sin problemas.

Un cliente quiere transportar frutas en un Reefer. El conductor te dice que pondrá la unidad en "Modo Ciclo" para ahorrar combustible. Tú le autorizas porque la temperatura exterior no es muy extrema.

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Debes mover una maquinaria que mide 9 pies de ancho. El carrier dice que puede llevarla en una Flatbed estándar sin necesidad de trámites adicionales.

Un carrier con un Reefer de 10 años de antigüedad (sin mantenimiento reciente) quiere tomar una carga de farmacéuticos a -10°F. Decides no asignarle la carga.