Tema 31 Tipos de tuneles

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Tema 31 Tipos de tuneles

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Antxon

Spain

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1	Antxon 17 Avril 2026	% 90	08:34

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Tema 31 Tipos de tunelesVersion en ligne Tema 31 Tipos de tuneles par Antxon 1 Urbanos a Ubicacion b Forma de construccion c Cometido d Transito e Direccion de Circulacion f Tipo de Revestimiento 2 No urbanos a Ubicacion b Forma de construccion c Cometido d Transito e Direccion de Circulacion f Tipo de Revestimiento 3 Trinchera a Ubicacion b Forma de construccion c Cometido d Transito e Direccion de Circulacion f Tipo de Revestimiento 4 Recubiertos a Ubicacion b Forma de construccion c Cometido d Transito e Direccion de Circulacion f Tipo de Revestimiento 5 Excavados a Ubicacion b Forma de construccion c Cometido d Transito e Direccion de Circulacion f Tipo de Revestimiento 6 Prefabricados a Ubicacion b Forma de construccion c Cometido d Transito e Direccion de Circulacion f Tipo de Revestimiento 7 Marinos a Ubicacion b Forma de construccion c Cometido d Transito e Direccion de Circulacion f Tipo de Revestimiento 8 Fluviales a Ubicacion b Forma de construccion c Cometido d Transito e Direccion de Circulacion f Tipo de Revestimiento 9 Terrestres a Ubicacion b Forma de construccion c Cometido d Transito e Direccion de Circulacion f Tipo de Revestimiento 10 Carretero a Ubicacion b Forma de construccion c Cometido d Transito e Direccion de Circulacion f Tipo de Revestimiento 11 Farroviario a Ubicacion b Forma de construccion c Cometido d Transito e Direccion de Circulacion f Tipo de Revestimiento 12 Con revestimietno o sin revestimiento a Ubicacion b Forma de construccion c Cometido d Transito e Direccion de Circulacion f Tipo de Revestimiento 13 Sentido Unico y 2 Sentidos a Ubicacion b Forma de construccion c Cometido d Transito e Direccion de Circulacion f Tipo de Revestimiento 14 Situados en el trazado de vías urbanas. Ya sea dentro de una población o en sus proximidades. a Urbano b No Urbano c Trinchera d Recubierto e Excavados f Prefabricados 15 Están constituidos por piezas que se van ensamblando. Por lo general, se realizan para salvar cursos de agua. a Urbano b No Urbano c Trinchera d Recubierto e Excavados f Prefabricados 16 La cavidad deseada se abre en la roca o en el suelo y posteriormente se sostiene el terreno para permitir el tránsito. a Urbano b No Urbano c Trinchera d Recubierto e Excavados f Prefabricados 17 Se construyen primero excavando el terreno, después se disponen uno o dos tubos y, por último, se recubren con rellenos. a Urbano b No Urbano c Trinchera d Recubierto e Excavados f Prefabricados 18 Se abren mediante una excavación a cielo abierto y se recubren posteriormente con un forjado superior para permitir el tránsito de vehículos a dos niveles distintos. a Urbano b No Urbano c Trinchera d Recubierto e Excavados f Prefabricados 19 Situados fuera del núcleo urbano; es decir, en el trazado de las carreteras interurbanas. a Urbano b No Urbano c Trinchera d Recubierto e Excavados f Prefabricados 20 Atraviesan el terreno. a Terrestre b Carretero c Sentido unico d Doble sentido e Con Revestimiento f Sin Revestimiento 21 Tráfico rodado. Aukeratu erantzun bat edo gehiago a Terrestre b Carretero c Sentido unico d Doble sentido e Con Revestimiento f Sin Revestimiento 22 Es muy común en autovías y autopistas. Cada sentido transita por un tubo diferente a Terrestre b Carretero c Sentido unico d Doble sentido e Con Revestimiento f Sin Revestimiento 23 Se ha construido un único tubo para la carretera con doble sentido que lo transita. a Terrestre b Carretero c Sentido unico d Doble sentido e Con Revestimiento f Sin Revestimiento 24 De hormigón, lo que les confiere una mayor resistencia frente a los desprendimientos y un comportamiento más laminar del flujo de aire de ventilación a Terrestre b Carretero c Sentido unico d Doble sentido e Con Revestimiento f Sin Revestimiento 25 No presentan acabado final: el terreno excavado queda a la vista a Terrestre b Carretero c Sentido unico d Doble sentido e Con Revestimiento f Sin Revestimiento 26 Cuando el túnel cuenta con dos tubos independientes (túneles unidireccionales), se comunican ambos tubos de tal forma que el tubo no incendiado se utiliza como vía de evacuación protegida. Para este tipo de túneles se deben construir galerías de interconexión situadas a distancias periódicas que permitan el paso de un tubo a otro, tanto de personas como de vehículos a Dos tubos paralelos b Galeria paralela al tunel c Galeria bajo calzada d Galeria en la clave e Galeria ascendente f No existe galeria de evacuación 27 Cuando el túnel no cuenta con una galería de evacuación, debe contar con salidas de emergencia situadas a lo largo del túnel que lo comunican directamente con puntos intermedios del exterior. Por ejemplo, esta situación podría darse en un túnel de carretera de gran longitud a Dos tubos paralelos b Galeria paralela al tunel c Galeria bajo calzada d Galeria en la clave e Galeria ascendente f No existe galeria de evacuación 28 Estas galerías ascienden para llegar a la mayor breve dad posible a la superficie exterior a Dos tubos paralelos b Galeria paralela al tunel c Galeria bajo calzada d Galeria en la clave e Galeria ascendente f No existe galeria de evacuación 29 Este tipo de galerías de evacuación se utiliza frecuentemente en los túneles que cuentan con ventilación semitransversal o transversal, donde la galería superior por la que se insufla el aire limpio se utiliza como galería de evacuación. De este modo, la galería se encuentra presurizada y asegura que cuenta con aire limpio. El acceso a esta galería se realiza a través de las salidas de emergencia y rampas verticales que conducen a la misma. a Dos tubos paralelos b Galeria paralela al tunel c Galeria bajo calzada d Galeria en la clave e Galeria ascendente f No existe galeria de evacuación 30 Se trata de una galería inferior que recorre el túnel de principio a fin y a la que se accede a través de las salidas de emergencia y unas rampas de evacuación. Cuenta con la ventaja de no tener que excavar una galería independiente, ya que esta se excava a la vez que el túnel. a Dos tubos paralelos b Galeria paralela al tunel c Galeria bajo calzada d Galeria en la clave e Galeria ascendente f No existe galeria de evacuación 31 En este caso, será esta galería la que se uti lizará como vía de evacuación protegida, debiendo existir las correspondientes conexiones entre el túnel y la galería de evacuación. Estas galerías normalmente se presurizan para impedir la entrada de humos duran te la emergencia a Dos tubos paralelos b Galeria paralela al tunel c Galeria bajo calzada d Galeria en la clave e Galeria ascendente f No existe galeria de evacuación

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Urbanos

No urbanos

Trinchera

Recubiertos

Excavados

Prefabricados

Marinos

Fluviales

Terrestres

Carretero

Farroviario

Con revestimietno o sin revestimiento

Sentido Unico y 2 Sentidos

Situados en el trazado de vías urbanas. Ya sea dentro de una población o en sus proximidades.

Están constituidos por piezas que se van ensamblando. Por lo general, se realizan para salvar cursos de agua.

La cavidad deseada se abre en la roca o en el suelo y posteriormente se sostiene el terreno para permitir el tránsito.

Se construyen primero excavando el terreno, después se disponen uno o dos tubos y, por último, se recubren con rellenos.

Se abren mediante una excavación a cielo abierto y se recubren posteriormente con un forjado superior para permitir el tránsito de vehículos a dos niveles distintos.

Situados fuera del núcleo urbano; es decir, en el trazado de las carreteras interurbanas.

Atraviesan el terreno.

Tráfico rodado.

Es muy común en autovías y autopistas. Cada sentido transita por un tubo diferente

Se ha construido un único tubo para la carretera con doble sentido que lo transita.

De hormigón, lo que les confiere una mayor resistencia frente a los desprendimientos y un comportamiento más laminar del flujo de aire de ventilación

No presentan acabado final: el terreno excavado queda a la vista

Cuando el túnel no cuenta con una galería de evacuación, debe contar con salidas de emergencia situadas a lo largo del túnel que lo comunican directamente con puntos intermedios del exterior. Por ejemplo, esta situación podría darse en un túnel de carretera de gran longitud

Estas galerías ascienden para llegar a la mayor breve dad posible a la superficie exterior

Se trata de una galería inferior que recorre el túnel de principio a fin y a la que se accede a través de las salidas de emergencia y unas rampas de evacuación. Cuenta con la ventaja de no tener que excavar una galería independiente, ya que esta se excava a la vez que el túnel.

En este caso, será esta galería la que se uti lizará como vía de evacuación protegida, debiendo existir las correspondientes conexiones entre el túnel y la galería de evacuación. Estas galerías normalmente se presurizan para impedir la entrada de humos duran te la emergencia