Relier Pairs SMP 2DO PARCIALVersion en ligne SMP 2DO PARCIAL par Lessly Yenay Perez Castellanos 1 1.MSC (Marine Safety Committee) 2.MEPC (Marine Environment Protection Committee). 2 para buques de carga será especificado por la administración 3 pasajero 4 Comité de Protección del Medio Marino 5 OMI (Organización Marítima Internacional). 6 Todo Certificado de seguridad para buque de pasaje se expedirá para un periodo 7 El convenio solas 8 Administración 9 buque de carga 10 Comité de Seguridad Marítima 11 viaje internacional 12 ¿Quiénes se obligan a hacer efectivas las disposiciones del SOLAS? 13 buque de pasaje 14 buque tanque todo buque que no sea buque de pasaje un viaje desde un país al que sea aplicable el presente Convenio hasta un puerto situado fuera de dicho país, o viceversa Sera aplicable a los buques que tengan derecho a enarbolar el pabellón de los gobiernos contrantes Comité encargado de supervisar, actualizar y desarrollar el convenio MARPOL dos principales comités de la OMI, encargados de supervisar y regular y desarrollar los convenios SOLAS y MARPOL son organismo de las Naciones Unidas que promueve la cooperación entre estados y la industria de transporte para mejorar la seguridad marítima. Los Gobiernos Contratantes no excederá de 5 años buque de carga construido o adaptado para el transporte a granel de cargamentos líquidos de naturaleza inflamable no exceda de 12 meses toda persona que no sea: el capitán, un niño de menos de un año Comité encargado de supervisar, desarrollar y aprobar normas internacionales para garantizar la seguridad de los buques, tripulaciones y Pasajeros. buque que transporte a más de 12 pasajeros Gobierno del Estado cuyo pabellón tenga derecho a enarbolar el buque; 1 Fuente de energía eléctrica principal 2 Regla 27 respecto velocidad de las maquinas 3 Situación de emergencia 4 Explique el ámbito de aplicación del capitulo 2 5 Buque tanque quimiquero 6 Condiciones normales de funcionamiento y habitabilidad: 7 Eslora inundable a bordo de un buque se calcula 8 Eslora inundable 9 máquinas propulsoras principales 10 Revoluciones crucero o recomendadas para un buque clase oaxaca 11 Maquinas principales y auxiliares 12 Buque gasero CIG 13 ¿Que resistencia debe tener el aparato de gobierno principal? 14 dispositivos de salvamente de buques de arqueo bruto o superior a 500 Debe permitir gobernar al buque a vel. Maxima de servicio en marcha avante suministra energía eléctrica al cuadro de distribución principal a fin de distribuir dicha energía para todos los servicios del buque 1, se reconocerán antes de que entre en servicio 2. Que su renovación no exceda de 5 años servicios necesarios para mantener condiciones normales no pueden ser prestados, debido a una falla de la fuente de energía eléctrica principal buque de carga construido o adaptado y utilizado para el transporte a granel de cualquiera de los gases licuados en el CIG Cuando haya riesgo de que las máquinas alcancen una velocidad superior a la de régimen, se proveerán medios que impidan sobrepasar la velocidad se determinará por un método de cálculo en el que se tengan en cuenta la forma, el calado en las que el buque, sis. de propulsión, serv. aux, com. y sis. de evacuación funcionan correctamente garantizando seguridad es la que puede inundarse sin que el buque se sumerja al punto de que la línea de margen quede inmersa se aplicará a todo buque cuya quilla haya sido colocada o construida, el 1 de julio de 1986 o después esenciales para la propulsión y la seguridad del buque 650-800 RPM buque de carga construido o adaptado y utilizado para el transporte a granel de cualquiera de los productos líquidos en el CIQ irán provistas de un dispositivo de parada de emergencia, situado en el puente de navegación 1 detección temprana del incendio 2 regla 37 sobre el ruido en espacios de maquinas 3 OMI tiene dos comites 4 Que servicios debe alimentar la fuente de energía eléctrica de emergencia 5 Cuanto debe durar la fuente de energía eléctrica de emergencia 6 Cuales son las dos formas de parar las máquinas 7 El sistema de gobierno principal 8 Que aparatos de gobierno debe tener un buque 9 Grupos electrógenos debe tener la fuente principal para salir a navegar 10 Como debe disponerse la red de alumbrado para evitar inutilización simultanea 11 El aparato de gobierno auxiliar 12 Objetivos de la seguridad CI 13 Exigencias del sistema de gobierno auxiliar o de emergencia 14 Como se logra la separación entre espacios de alojamiento y el resto del buque 15 Defina las divisiones de clase a Mediante mamparos limites con resistencia térmica y estructural adecuada que impida la propagación del fuego y humo Sistema de aparato de gobierno principal y uno auxiliar o de emergencia tendrá la capacidad suficiente para gobernar el buque a la velocidad máxima de servicio en marcha avante, lo cual deberá quedar demostrado. Sis. gob, Sis nav, Luces nav, Instalacion radioeléctrica, comunicaciones int y ext. bombas CI. montaje, Planta frigorifica medidas necesarias para reducir en los espacios de máquinas, que determine la Adm. o proporcionar la protección auditiva necesaria Al menos 2, si no lo tiene el barco debe pasar a 3ra situación operativa Debe separarse estructuralmente para que un incendio en la fuente principal no afecte la red de emergencia Seguridad marítima (MSC) y protección al medio ambiente(MEPC) Un periodo de 36 hrs Capacidad suficiente para tener gobierno del buque a la velocidad normal de navegación y podrá entrar rápidamente en acción en caso de emergencia mamparos y cubiertas de acero o material reforzados y sometidos a ensayos normalizados de exposición al fuego, impiden el paso de humo tendrá la capacidad para permitir el gobierno del buque a la velocidad normal de navegación y entrar en funcionamiento rápidamente. Cortando suministro de aire (flaps) y cortando el sistema de combustible Permitir activar la alarma, iniciar evacuación y comenzar la lucha contra el incendio en el espacio de origen antes de que el fuego se propague 1 Cual fue la imprudencia de los accidentes herald entreprise y scandinavian 2 Medidas adicionales para el transporte de mercancías peligrosas 3 ¿En buques de pasaje cada cuanto se hacen ejercicios de abandono de buque y lucha CI? 4 sistema de gas inerte en buques tanque 5 Manual de formación 6 Tiempo desde el momento que se dio el abandono de buque 7 dispositivos de salvamento 8 Cuantos grupos electrógenos tiene una patrulla clase Oaxaca 9 Regla 10 Lucha CI 10 Por que la hipotermia es el mayor riesgo tras un abandono de buque 11 puesto central de control 12 Que sistemas deben incluirse en el plan de mantenimiento de un buque 13 Que es un traje de inmersión y su finalidad 14 Espacios de alojamiento 15 Punto de inflamación 16 Cual es la importancia de los aros salvavidas por ambas bandas de un barco 17 Señales fumígenas 18 Por que se registra la navegación en el diario de navegación 19 Chalecos salvavidas Influyeron en las nuevas normas de estabilidad y seguridad contra incendios que no deberían limitarse a buques nuevos 1 vez por semana Permiten la localización visual diurna del superviviente, facilitando la identificación del punto exacto en el mar Separacion de fuentes de ignicion, ventilación adecuada, equipos eléctricos seguros espacios públicos, pasillos, aseos, camarotes, oficinas, enfermerías, cines, salas de juegos y pasatiempos, barberías Estará escrito en el idioma de trabajo del buque Espacio de los sistemas de detección y alarma, rociadores automáticos, cierre de puertas contraincendios, sistemas de comunicación 30 min Equipo de protección diseñado para reducir la perdida de calor humana deben mantenerse en buen estado y puedan utilizarse rápidamente en caso de emergencia Controlar y extinguir rápidamente un incendio mediante sistemas fijos, dispositivos disponibles como bombas, colectores, bocas y mangueras CI para el 100% personas a bordo (adultos y niños). Aseguran que toda persona tenga un medio individual de flotación El registro constituye evidencia documental de cumplimiento normativo ante inspecciones de la autoridad maritima Sistema de Gas inerte, sistema de espuma en cubierta, detectores de gases inflamables Reducir el contenido de oxígeno y evitar la formación de mezclas inflamables y prevenir explosiones. Garantiza que existe disponibilidad inmediata en cualquier costado del buque en caso de caída al mar, reduciendo el tiempo de reacción temperatura a la cual un producto desprende vapor inflamable suficiente como para su ignición 4 (3 principales y 1 de emergencia) El cuerpo humano pierde calor rápido en el mar incluso a temperaturas moderadas, pudiendo causar la muerte antes del ahogamiento
Match the key terms descriptions to the Balance Sheet and Income Statement classifications