Relier Pairs Motores Navales (Dimas)Version en ligne Preguntas del cuestionario De Dimas falta el de guardado par heriberto Esquivel 1 Defina el funcionamiento de un motor a presión constante. 2 Explique por qué razón el motor de gasolina recibe el nombre de motor de combustión a volumen constante. 3 Defina el funcionamiento de un motor semidiésel. 4 Defina la característica principal de un motor de combustión interna alterno 5 Defina el funcionamiento de un motor diésel 6 Explique la característica principal que diferencia a un motor de explosión de un motor a presión constante. 7 Defina un motor de explosión de un motor a presión constante. 8 Defina que es una máquina de combustión interna. 9 Escriba la clasificación de los motores de combustión interna 10 Defina que es una máquina de combustión externa. 11 Escriba la clasificación de los maquinas alternativas de pistón La chispa eléctrica inflama la mezcla comprimida, generando explosión y aumento instantáneo de presión en el cilindro del motor Realizan la transformación del calor en trabajo mecánico en el interior de sus cilindros usando aire atmosférico y la combustión del combustible. •De ignición por chista, motores de explosión o de gasolina •De ignición por compresión o motores Diesel •Motores semi-diesel En los cilindros solo se comprime aire puro, con el aire puede inflamar el combustible, se mete al cilindro de manera fina, se quema al interior Durante los periodos de inyección y combustión gradual del combustible, la presión en el interior del cilindro permanece constante un cilindro dispuesto horizontalmente y en su interior un pistón cuyo lo transmitía a un vástago, rotativo mediante un mecanismo de biela y manivela. Al ser inferior la temperatura por efecto de la compresión, precisa de un bulbo o cabeza de encendido, tiene que calentarse para mantenerse Alternativas y Rotativas Realizan la transformacion del calor en trabajo mécanico en el interior de sus cilindros, aprovechan la fuerza expansiva de lo gases, produce desplaza Un fluido de trabajo es utilizado para transferir arte del calor de la combustión hacia la parte donde este calor es transformado en energía mecánica La compresión previa de una mezcla de gas y aire,aspirado por el cilindro motriz, estalla una chispa cuando el pistón se encuentra a la mitad de surun 1 Defina en que consiste el volumen del cilindro. 2 Explique la función de la biela. 3 Defina en que consiste el punto muerto 4 Defina en que consiste el punto muerto superior. 5 Defina en que consiste la carrera 6 En que consiste la camara de combustión. 7 Defina en que consiste la cámara de combustión. 8 Defina en que consiste el punto muerto inferior. 9 En que consiste el diametro dentro de la terminologia concerniente a medidas y volumenes en el motor de combustion interna Se une al pistón y a la vez lo une con la manivela del eje cigúeñal, cambiando el movimiento lineal alternativo del piston Espacio conformado por al culata y el embolo, cuando se encuentra en el PMS, es dodne se da la ignición de la mezcla de combust y oxigeno. Es el volumen barrido por el pistón cuando pasa desde un Punto Muerto a otro, es decir el volumen comprendido entre el PMS y el PMI. Es la posición más alejada de la parte superior de la culata del cilindro o más cercana al eje c Posición del pistón mas cercana a la parte superior de la culata del cilindro o mas alejada del eje cigúeñal. Es la posición mas alejada de la parte superior de la culata del cilindro o mas cercana al eje cigüeñal Es el volumen del cilindro que queda entre la culata y el pistón, cuando este se encuentra en su punto muerto superior, Es el camino que recorre el pistón o embolo de un punto muerto a otro, es decir la distancia lineal recorrida entre el PMS y PMI Es ligeramente mayor al del piston, tiene que deslizarse dentro de dicho cilindro y se mide en pulgadas, computar el area de la corona del piston 1 ¿Cuál es la posición que guardan normalmente las válvulas de admisión y escape? 2 Explique la función del carburador en motores de combustión interna. 3 Explique porque no resulta tan conveniente el uso de la inyección directa en los motores de explosión. 4 Explique en que consiste la inyección indirecta. 5 Defina en que consiste el eje de camones (Arbol de levas) y su función. 6 Explique en que consiste el múltiple de escape. 7 Explique en que consiste la inyección directa. 8 Explique la función de las válvulas. 9 Explique en que consiste el eje cigüeñal. 10 Explique la función del cárter. 11 Explique porque resulta más conveniente el uso de la inyección indirecta en los motores de explosión. Los conductos por donde salen los productos residuales de la combustión, a traves de las valvulas de escupe. Realizan intercambio de los gases por aire puro en el interior y sacar los residuales de la combustion. Cerradas a excepción del momento en que la rotacion sincronizada del mecanismo del camon forza su apertura. Es inyectado en el multiple de admision, delante de las valvulas de admision, por medio de un sistema de inyeccion, hidromecanico o electronico. Puesto que tiene influencias en el medio ambiente, compresion moderada de la mezcla, encendido por chispa electrica o combustion casi instantanea Mezcla el aire y el combustible en la proporcion adecuada antes de que esta mezcla ingrese a los cilindros para ser quemada Eje saliente que al girar empuja a las valvulas del motor para que abran y cierren. integrados al eje hace que activen contra los resortes de valvulas El combustible inyectado en el interior del cilindro diluye el aceite de lubricante producido por el impacto de particulas de combustible Va montando sobre cojinetes principales o de bancada, van soportados por el carter del cigúeñal, o del bloque de cilindros. Actua como deposito de aceite y lubricante y al mismo tiempo como cubierta protectora para varios componentes internos El combustible inyectado en el interior del cilindro diluye el aceite de lubricante. 1 ¿Cuáles son los motores en línea más conocidos y empleados? 2 Describa los motores de cilindros opuestos. 3 ¿Cuál es el otro nombre con el que se conocen a los motores diésel? 4 Escriba la clasificación de los motores de combustión interna alternativos “de acuerdo con sus características principales” 5 Escriba la clasificación de los motores de combustión Interna Por disposición y numero de cilindros 6 Describa los motores en línea 7 Escriba la clasificación de los motores de combustión Interna por Ciclos de funcionamiento 8 ¿Qué elementos operan al eje de camones? 9 Describa los motores pistones opuestos. 10 ¿Cuál es el otro nombre con el que se conocen a los motores de ignición por chispa, motores de explosión o de gasolina? 11 ¿En qué unidades se expresa la cilindrada? Sus cilindros se disponen unos a continuación de los otros, de forma que actúen sobre el mismo eje. Pueden ser verticales y horizontales Por sus ciclos de funcionamiento, por la disposición y numero de sus cilindros, accion del piston, por su aplicacion, metodos de inyeccion Engranajes de transmisión, eje cigúeñal, camones, varillas impulsoras y balancines Son motores que consisten básicamente de dos o mas cilindros colocados en lados opuestos de un cigueñal comun, un motor en V pero angulo a 180 grados Motor de combustible a presion constante. a)Motores en línea b) Motores en “V” c) Motores Radiales d) Motores de Cilindros opuestos e) Motores de Pistones opuestos Verticales y Horizontales Motor de combustion a volumen constante Dos pistones en cada cilindro, la presión de la combustión actúa en cada uno de ellos, lo obligan a moverse en sentidos opuestos dm3 o litros Motores de "cuatro tiempos" motores de "dos tiempos" 1 Describa los motores de combustión Interna de baja velocidad y la potencia que entregan. 2 ¿Cuál es el nombre del sistema que se encarga de suministrar el combustible a los cilindros en la actualidad a los motores de combustión interna? 3 Describa los motores de combustión Interna de alta velocidad y la potencia que entregan. 4 Explique la función de la varilla indicadora del cárter. 5 Describa los motores de combustión Interna de media velocidad y la potencia que entregan. 6 Clasificacion de los Motores Marinos 7 Escriba la clasificación de los motores de combustión Interna Por su velocidad. 8 Describa los motores de combustión Interna de simple efecto. 9 Escriba la clasificación de los motores de combustión Interna Por la acción del pistón en el cilindro Sistemas de inyección de combustible Inversion de marcha por el propio motor y los que estan provistos de medios externos para ellos. Medir el nivel de aceite lubricante en el Carter, verificar la condición del aceite, es el termómetro del aceite del motor Propulsión marina y auxiliares entre 250 y 1100 RPM y entre 1000 y 18000 caballos de fuerza Motores de baja velocidad, motores de media velocidad, motores de alta velocidad, velocidad del pistón, Motores de cuatro tiempos, en carros convencionales o buques mercantes, alcanzan 1100 RPM Limitados a las grandes instalaciones fijas por debajo de las 250 RPM y hasta 50,000 caballos de fuerza De simple efecto, de doble efecto Se usan en la parte superior del pistón para desarrollar trabajo, motores de combustión interna, se aplica habitualmente sobre el extremo del pistón
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