Transitional elmélet 2.

Test

Parties jouées 20

Créer une copie

À propos de cette activité

TWR Munkatechnológia

Créé par

Gellért Kisdi

Hungary

Téléchargez la version pour jouer sur papier

Top 10 résultats

#	Jeux	Précision	temps
1	Gellért Kisdi 18 Juillet 2025	% 100	09:22
2	peter kusza 17 Juillet 2025	% 91	12:19

Voulez-vous apparaître dans le Top 10 de ce jeu? Connectez-vous pour vous identifier.

Créez votre propre jeu gratuite à partir de notre créateur de jeu

Affrontez vos amis pour voir qui obtient le meilleur score dans ce jeu

Créer un défi

Practice Quiz - Punnett Square, Variation, and Mutations

Benjamin D Morgan

United States

(14)

Practice Quiz - Punnett Square, Variation, and Mutations
Spanish Alphabet Listening

Falkenberg Falkenberg

United States

(87)

Spanish alphabet, listening-based assessment
Tissues - Practice Quiz

Benjamin D Morgan

United States

(16)

Tissues - Practice Quiz
Photosynthesis vs Cellular Respiration - Practice Quiz

Benjamin D Morgan

United States

(39)

Photosynthesis vs Cellular Respiration - Practice Quiz
UPS 5 Seeing Habits Quiz

Heather Bell

United States

(12)

Test your knowledge about the 5 seeing habits discussed in the text 'UPS 5 seeing habits'.

		%
	Anonyme	%
		%
		%

Imprimez votre jeu

Transitional elmélet 2.


Transitional elmélet 2.Version en ligne TWR Munkatechnológia par Gellért Kisdi 1 OAT-C kötelék kezelése a földön Choose one or more answers a Egy légijárműnek minősül b A köztük lévő biztonságos távolságért a kötelék parancsnoka és a kötelék tagjai felelősek c A köztük lévő biztonságos távolságért a GRC felelős d Az irányító köteles a kötelék számára azonnal továbbítani, ha az AOO vagy DAM szolgálat speciális utasítást ad az indításra vagy gurulásra vonatkozóan e Minden, a légiforgalmi irányítás számára átadott információt az illetékes repülőtéri szolgálatokkal koordinálni szükséges, különösen ha éles fegyverzet van valamelyik légijárművön f A kötelék minden tagjának be kell jelentkeznie a frekvencián 2 EUROAT a Operational Air Traffic (OAT) repülések szabályai 3 Milyen információkról kell TWR-APP koordináció az OAT-C kötelékek kapcsán? Choose one or more answers a A kötelék elkülönítése a többi forgalomtól b Éles fegyverzettel történő leszállás c A megközelítés és a kötelékben történő leszállás módja d A kötelék típusa, a kötelékrepülésben részt vevő légijárművek száma, nem szabványos formáció (radar trail) esetén az első és az utolsó légijármű közötti távolság NM-ben e A kötelékben résztvevő légijárművek lajstromjele 4 Milyen engedély NEM adható ki a légijármű útvonalán található bekapcsolt stopbar esetén? a Report reaching holding point A2 b Line up and wait RWY 31L c Roll on heading d Expedite taxi 5 Mik a minimumok? (RVR, BKN/OVC clouds) a PREP: 1500m 1000ft \| LVP1: 800m 400ft \| LVP2: 400m b PREP: 800m 500ft \| LVP1: 600m 200ft \| LVP2: 400m c PREP: 800m 400ft \| LVP1: 600m 200ft \| LVP2: 400m d PREP: 800m 400ft \| LVP1: 400m 200ft \| LVP2: 400m 6 Mik a teendőink, ha VMC-ből IMC-be lépünk? Choose one or more answers a VFR repülések felfüggesztése a CTR-ben b TWY fények 100%-ra c RWY fények min. 30%-ra d RWY fények 100%-ra e Koordináció az AOCC-vel és a DAM-mal f TWY fények min. 30%-ra 7 Hogyan üzemelteti a TPC a RWY STS panelt? Choose one or more answers a Akkor engedélyez földi járművet a használatos futópályára, ha az adott futópálya zöldre változik. b Csak akkor jelzi villogtatással a futópálya elhagyását, ha ezt a földi jármű jelentette és a TPC is meggyőződött róla. c Ha az ADC jóváhagyta és a RWY STS panelen a használatos futópálya piros, a TPC engedélyezheti a földi jármű belépését a használatos futópályára. d Koordinál a GRC-vel és közben villogtatja a RWY STS panelt. A GRC szóban és a RWY STS panel pirosra váltásával jóváhagyja a földi jármű belépését a használatos futópályára. 8 Hogyan azonosíthatja a GRC az induló légijárművet? Choose one or more answers a Legkésőbb az előtéri gurulóúton, az A–SMGCS felhasználásával b A repülőgép festése alapján c Az állóhelyen, szabad szemmel d Ha az azonosítás Mode S alapján történne, de az összerendelés nem jön létre, a légijárműnek diszkrét (egyedi) kódot oszt a MATIAS rendszer felhasználásával. 9 Hogyan oszlik meg az összeütközés elkerülésének felelőssége a munkaterületen és annak biztonsági sávjában? Choose one or more answers a Minden esetben a légiforgalmi irányító a felelős b Ha az RVR < 400m, akkor a légiforgalmi irányító a felelős c Ha az RVR ≥ 400m, akkor megosztott a felelősség a légiforgalmi irányító és a légijármű vezetője között d Minden esetben a légijármű vezetője a felelős 10 Ki függesztheti fel a VFR repüléseket a CTR-ben? a ADC b TPC c GRC d CDC 11 Mikor, milyen feltételekkel térhet el az ADC a közzétett megszakított megközelítési eljárásoktól? Choose one or more answers a Ha a légijármű keresztezte a 900 láb AMSL magasságot emelkedőben + folyamatosan emelkedik az átstartolási, vagy kezdeti útvonal magasságra b Közvetlen összeütközési veszélyhelyzet elkerülésére c Az üzemanyagfogyasztás csökkentése érdekében d Ha a légijármű keresztezte az 1500 láb AMSL magasságot emelkedőben + folyamatosan emelkedik az átstartolási, vagy kezdeti útvonal magasságra 12 VMC-ben legkésőbb milyen távolságnál kell kiadni a megszakított megközelítésre vonatkozó utasítást? Choose one or more answers a 2 NM, ha a futópályát közbenső gurulóúton keresztező vagy elhagyó légijármű vagy földi jármű nem teszi szabaddá a futópályát, amikorra az érkező légijármű keresztezi a futópálya küszöbét b 1 NM, ha az előtte elindult légijármű már felszállt, de nem lesz meg a küszöb-küszöb c 1 NM, ha az előtte érkező légijármű nem teszi szabaddá a futópályát, amire a második érkező légijármű keresztezi a futópálya küszöbét d 0.5 NM, ha bátor ecsetkezeléssel dolgozunk 13 Mikor kell a PAPI állapotváltozásáról tájékoztatást adnunk a pilótáknak? a Érkezőnek, ha bármilyen állapotváltozás van a PAPI-ban b Érkezőnek, de csak akkor ha a légijármű vezetője ezt kéri c Indulónak, ha bármilyen állapotváltozás van a PAPI-ban d Érkezőnek, de csak ha eszünkbe jut és nem jelent gondot 14 Milyen módon hozhat az ADC sebességszabályozó intézkedéseket az érkezők esetében? Choose one or more answers a Erről haladéktalanul tájékoztatnia kell az APP-t (szóban) b Erről haladéktalanul tájékoztatnia kell az APP-t (elektronikus úton) c Maximum 20kts IAS sebességcsökkentésre adhat utasítást d A TWR SV-vel egyeztetve 15 Egy futópályás üzem, megnövelt hátszeles üzem vagy kényszerhelyzet esetén az egymást követő érkező légijárművek között alkalmazandó térközöket a Szóbeli koordináció útján az APP határozza meg b Szóbeli koordináció útján a TWR határozza meg 16 1 pálya, 31R - Induló A9-től kapott felszállási engedélyt, megkezdte a nekifutást, az érkező közeledik a végső egyenesen. Mi az eljárás, ha nem jön ki? a Először az érkező légijárműnek kell az átstartolási utasítást kiadni, majd ezt követően kell az induló légijármű felszállási engedélyét visszavonni b Először az induló légijármű felszállási engedélyét kell visszavonni, majd ezt követően kell az érkező légijárműnek az átstartolási utasítást kiadni c Az érkező légijárművet ki kell forgatni jobbra d Az induló légijárművet a futópálya azonnali elhagyására kell utasítani, pozíciója alapján V, Y vagy Z gurulóúton 17 Melyik SID és közzétett megszakított megközelítési eljárás pár nem biztosítja az összeütközés elkerülését? a 31L induló, 31R átstart b 13L induló, 13R átstart c 31R induló, 31L átstart d 13R induló, 13L átstart 18 1 pályás üzem, VMC: Az induló légijárműnek meg kell kezdenie a felszálláshoz történő nekifutást, mire... Choose one or more answers a ... az érkező a használatos futópálya küszöbétől mért 3 NM-es távolságot el nem éri b ... az érkező 1’-es speed vektora a használatos futópálya küszöbhöz tartozó segédvonalat el nem éri c ... az érkező legalább 3 percre van a használatos futópálya küszöbtől (ha radarinformáció nem áll rendelkezésre) d ... az érkező a használatos futópálya küszöbétől mért 6 NM-es távolságot el nem éri 19 JELÖLD MINDET HELYESNEK! Induló-induló: wake turbulence, perc, track mile elkülönítések - ezekre nem csinálok kérdést, bocsi <3 Choose one or more answers a Semmi baj b Akkor ez az egész kvíz egy kalap szamócát sem ér c Akkor el lehet menni távolosnak d Józan aviatikus eszemmel úgyis ki tudom találni ezeket 20 1. induló: GILEP2B, 2. induló: BADOV2J - mikor mehet a második? a APP koordináció alapján b 2 perccel az első után c Ha az első 5 NM-re van a második által használt futópálya szemközti küszöbétől d Azonnal, bum bum bum 21 Mik az ellentétes irányú felszállások szabályai? Choose one or more answers a 13R és a 31R futópályákról történő ellentétes irányú felszállás esetén indulási térközt nem kell biztosítani b 13R és a 31R futópályákról történő ellentétes irányú, egyidejű felszállás nem engedélyezhető c 13L és a 31L futópályákról történő ellentétes irányú, egyidejű felszállás nem engedélyezhető d 13L és a 31L futópályákról történő ellentétes irányú felszállás esetén indulási térközt nem kell biztosítani 22 APP minimumai egymást követő érkezőknél a 13-as irány: 4NM \| 31-es irány: 5NM \| LVP-ben 10NM (13R 8NM) b 13-as irány: 5NM \| 31-es irány: 4NM \| LVP-ben 10NM (31R 8NM) c 13-as irány: 5NM \| 31-es irány: 4NM \| LVP-ben 10NM d 13-as irány: 5NM \| 31L 5NM, 31R 4NM) \| LVP-ben 10NM (31R 8NM) 23 Sima VFR milyen feltételekkel léphet be a CTR-be nem ellenőrzött légtérből? Choose one or more answers a Ha a forgalmi körülmények lehetővé teszik, az ADC DUNAMO ponton keresztül engedélyezi (vagy koordinál) b Az ADC DUNAMO, KEREPES, vagy TAPIOSAP ponton keresztül engedélyezi c Érvényes repülési terv d VMC e Kétoldalú rádióösszeköttetés f A légijármű rendelkezik C (LHBP-re történő leszállás esetén S) módú transzponderrel, amely alól a TWR felmentést adhat 24 Az induló hogyan veszi fel a kapcsolatot az apróccsal? Choose one or more answers a A SID-ben benne van, hogy 3000 lábon 122,975 b Az ADC a MATIAS képernyőn 4000’ eléréséig figyelemmel kíséri és meggyőződik arról, hogy az APP a légijárművet a rendszerben átvette, vagyis a frekvenciaváltás megtörtént c Az ADC minden esetben utasítja a frekvenciaváltásra d A SID-ben benne van, hogy 4000 lábon 122,975 25 Ha az induló légijármű „backtrack”-et hajt végre a használatos futópályán... Choose one or more answers a ... a felszállási engedély bármikor kiadható b ... a felszállási engedély csak a felszállási irányba fordulást követően adható ki. c ... akkor jó esetben legfeljebb C kategóriás :) d ... a felszállási engedély bármikor kiadható, ha az ADC meggyőződött róla, hogy a használatos futópálya akadálymentes 26 Mik a futópályára történő kigurulás feltételei induló légijárművek esetén? Choose one or more answers a Az ADC hangosan elszámolt háromig, és ezt a GRC lenyugtázta b A futópályára történő kigurulási engedély a használatos futópálya várópontján adható ki c Az induló légijárműnek előreláthatóan 90 másodpercen belül kiadható a felszállási engedély d Az induló légijárműnek előreláthatóan 60 másodpercen belül kiadható a felszállási engedély 27 Meddig adhat ki a GRC gurulási engedélyt, ha a légijármű gurulási nyomvonala aktív futópályát keresztez, vagy a gurulás egy szakasza azon történik? a A guruló légijármű célhelyéig b Felsőpakonyig c A futópálya várópontjáig d Csak ADC-vel való koordináció után adhat ki bármilyen gurulási engedélyt 28 VMC-ben mikor kell üzemeltetni a megállító keresztfénysorokat? Choose one or more answers a A1, C, J4, Z, Y folyamatosan b A1, A2, C, J4, K, Z, Y, folyamatosan c Ha a földi jármű mozgását (kivéve a DAM/AOO és a vontató gépjárműveket) futópályához csatlakozó gurulóútra engedélyezik, de a futópályára nem, akkor az érintett gurulóúton a futópályát védő STOPBAR-t pirosra kell kapcsolni d Ha a földi jármű mozgását (kivéve a DAM/AOO és a vontató gépjárműveket) bármilyen gurulóútra engedélyezik, de a futópályára nem, az érintett gurulóúton a futópályát védő STOPBAR-t pirosra kell kapcsolni 29 Milyen típusú légijárművek végezhetnek powerback eljárást? a Csak prop/turboprop (36 tonna MTOW alatt, a 220-227 állóhelyeken) b Prop/Turboprop/Jet c Helikopterek (forgószárnyas légijárművek) d Vitorlázó repülőgépek 30 A CDC adhat ki hajtóműindítási engedélyt? a Igen b Nem c De 31 Mikor küldheti át a CDC a GRC-nek az indulót? Choose one or more answers a Érvényes a repülési terve (EOBT+Taxitime+17 perc) b Ha van, CTOT-10p vagy koordináció (ha nincs, akkor az ETOT alapján) c Amikor a légijármű vezetője ezt kéri d Bármikor, ha a légijármű vezetője visszaolvasta a kapott útvonalengedélyt 32 Alapesetben kell koordinálni a SID-et követő indulókról? a Igen b "Horn Tower, one departure, SAS123 via STEGE1B, ETD 10." c Nem d Nem tudom 33 Mit ellenőriz a CDC a FPL-ben? Choose one or more answers a A légijármű vezetőjének telefonszámát b A légijármű hívójelét c A légijármű rendeltetési repülőterét d A TMA kilépőpontot (VFR esetén a CTR kilépőpontot) 34 Mire használható az A-SMGCS Choose one or more answers a Szemmel is látható helyen a megfigyelés kiegészítésére b A munka terület be nem látható részein működő forgalom megfigyelésére c Földi mozgás irányítására és ellenőrzésére d Géptengely-irány megerősítésére 35 CTR jellemzői Choose one or more answers a GND-3500 AMSL b D légtér c C légtér d GND-2500 AMSL 36 Mi az ADC illetékességi területe? Choose one or more answers a A futópályák és azok biztonsági sávjai b B1 csonk c CTR d A gurulóutak és azok biztonsági sávjai 37 Az aktív megállító keresztfénysoron irányítói utasításra át lehet haladni a Igaz b Hamis 38 A turbulencia elkülönítést NM-re lehet cserélni a hatékonyság érdekében. a Igaz b Hamis c d Feedback 19 Kitartás

Transitional elmélet 2.

Test

À propos de cette activité

Créé par

Téléchargez la version pour jouer sur papier

Top Jeux

Test

Practice Quiz - Punnett Square, Variation, and Mutations

Test

Spanish Alphabet Listening

Test

Tissues - Practice Quiz

Test

Photosynthesis vs Cellular Respiration - Practice Quiz

Test

UPS 5 Seeing Habits Quiz

Transitional elmélet 2.Version en ligne

par Gellért Kisdi

OAT-C kötelék kezelése a földön

EUROAT

Milyen információkról kell TWR-APP koordináció az OAT-C kötelékek kapcsán?

Milyen engedély NEM adható ki a légijármű útvonalán található bekapcsolt stopbar esetén?

Mik a minimumok? (RVR, BKN/OVC clouds)

Mik a teendőink, ha VMC-ből IMC-be lépünk?

Hogyan üzemelteti a TPC a RWY STS panelt?

Hogyan azonosíthatja a GRC az induló légijárművet?

Hogyan oszlik meg az összeütközés elkerülésének felelőssége a munkaterületen és annak biztonsági sávjában?

Ki függesztheti fel a VFR repüléseket a CTR-ben?

Mikor, milyen feltételekkel térhet el az ADC a közzétett megszakított megközelítési eljárásoktól?

VMC-ben legkésőbb milyen távolságnál kell kiadni a megszakított megközelítésre vonatkozó utasítást?

Mikor kell a PAPI állapotváltozásáról tájékoztatást adnunk a pilótáknak?

Milyen módon hozhat az ADC sebességszabályozó intézkedéseket az érkezők esetében?

Egy futópályás üzem, megnövelt hátszeles üzem vagy kényszerhelyzet esetén az egymást követő érkező légijárművek között alkalmazandó térközöket

1 pálya, 31R - Induló A9-től kapott felszállási engedélyt, megkezdte a nekifutást, az érkező közeledik a végső egyenesen. Mi az eljárás, ha nem jön ki?

Melyik SID és közzétett megszakított megközelítési eljárás pár nem biztosítja az összeütközés elkerülését?

1 pályás üzem, VMC: Az induló légijárműnek meg kell kezdenie a felszálláshoz történő nekifutást, mire...

JELÖLD MINDET HELYESNEK! Induló-induló: wake turbulence, perc, track mile elkülönítések - ezekre nem csinálok kérdést, bocsi <3

1. induló: GILEP2B, 2. induló: BADOV2J - mikor mehet a második?

Mik az ellentétes irányú felszállások szabályai?

APP minimumai egymást követő érkezőknél

Sima VFR milyen feltételekkel léphet be a CTR-be nem ellenőrzött légtérből?

Az induló hogyan veszi fel a kapcsolatot az apróccsal?

Ha az induló légijármű „backtrack”-et hajt végre a használatos futópályán...

Mik a futópályára történő kigurulás feltételei induló légijárművek esetén?

Meddig adhat ki a GRC gurulási engedélyt, ha a légijármű gurulási nyomvonala aktív futópályát keresztez, vagy a gurulás egy szakasza azon történik?

VMC-ben mikor kell üzemeltetni a megállító keresztfénysorokat?

Milyen típusú légijárművek végezhetnek powerback eljárást?

A CDC adhat ki hajtóműindítási engedélyt?

Mikor küldheti át a CDC a GRC-nek az indulót?

Alapesetben kell koordinálni a SID-et követő indulókról?

Mit ellenőriz a CDC a FPL-ben?

Mire használható az A-SMGCS

CTR jellemzői

Mi az ADC illetékességi területe?

Az aktív megállító keresztfénysoron irányítói utasításra át lehet haladni

A turbulencia elkülönítést NM-re lehet cserélni a hatékonyság érdekében.