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IV. AFTER ENGINE STARTING AND WARM UP (CALENTAMIENTO)

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Parties jouées 3

À propos de cette activité

Calentamiento del motor.

Créé par

Mexico

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IV. AFTER ENGINE STARTING AND WARM UP (CALENTAMIENTO)
 

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IV. AFTER ENGINE STARTING AND WARM UP (CALENTAMIENTO)Version en ligne

Calentamiento del motor.

par Maria Flores
1

APAGADA 60 Comm vuelo instrumentos ENCENDIDO 1600RPM MONITOREA Nav ENCENDIDO planta aceite fuente RICA SINTONIZAR IDENTIFICAR ENCENDIDO Aviónica DESCONECTAR Mezcla generador Acelerador 1200 100PSI externa Aviónica Paso Presión Luz CORTADO

1 . - Interruptor de de planta -
2 . - Fuente de externa -
3 . - Interruptor de de -
4 . - Interruptores / 1 y 2 -
5 . - -
6 . - -
7 . - de la hélice - " BAJO " MÁXIMA VELOCIDAD
8 . - - A PARA CALENTAMIENTO
9 . - del - ( CARGANDO )
10 . de - VERIFICAR EN A
11 . - , Y

2

después puesta trabajar fin lleguen correspondientes presiones pruebas temperaturas sistemas adecuadas marcha motor lapso

" Calentamiento " es el por el que debe el con el de que los a y para realizar las de la en .

3

encienden 1600RPM acelerador 60 rango velocidad vuelo indicación motor aviónica 100PSI presión aceite 1200 comunicación

- Se , por medio de los interruptores respectivos , los
instrumentos de , equipos de y .

- Por medio de la palanca del , se establece la del en un de a y la de de debe estar en el rango de a .

4

GENERATOR 27.5Volts motor batería cabeza incrementar funcionamiento temperatura amperaje 93°C(200°F 60ºC(140ºF mantener mínimo voltaje recarga garantizar generador cilindros correcto positivo apagada 900RPM arriba aceite velocidad cero luz

- Debe la del y de la de los a un de ) y ) respectivamente .

- Para establecer el del y la de la , se debe la del por de las y la amarilla , verificando que la indicación de sea de y la indicación de o ( 0 ) Amperes .

5

perilla selectora izquierda CDI centre correcto desplazamiento CDI OBS BASANPAZ manipular 112.3MHz derecha verifica 136.15MHz 10 radiales VOR OBS

- TWR en frecuencia .

- Estación local LA PAZ en

- Se , por medio de la u ( Omni - Bearing
Selector ) de los equipos VOR que el Indicador de desviación de Curso o ( Course Deviation Indicator ) se . Se vuelve a el para mover hacia la y regresar a 10 radiales a la y observar el del .

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