Relier Pairs Navegacion Terrestre 3Version en ligne navgacion t par R R 1 Tipos de curvas 2 Relieve 3 Curvas de nivel 4 Elevacion 5 Datos para un perfil 6 Curvas maestras o indices 7 Curvas auxiliares 8 Curvas de depresion 9 Curvas medias o secundarias 10 Factor de realce Estas al reves de las curvas de desnivel anteriores representan en el mapa una depresion en el terreno Maestra, medias, auxiliares y depresion Escala, factor de realce y equidistancia Representacion en la carta, de la formacion de las colinas, valles, cañadas, arroyos y accidentes topograficos Utilizadas en sectores de elevaciones intermedias y terrenos casi planos, se trazan con lineas punteadas Representa una línea imaginaria en el terreno que pasa por todos los puntos que se encuentran, nunca se cruzan Dibujadas con trazos mas gruesos El número de veces que esta escala es mayor que la escala horizontal se denomina No llevan informacion, permite interpretar mejor la geomorfologia de la zona geografica Distancia vertical sobre el punto cero del datum vertical empleado en la carta 1 Tipo de pendientes 2 Valle 3 Pendiente concava 4 Pendiente suave y uniforme 5 Hondonada o puertos 6 Colina 7 Filos 8 Pendiente empinada y uniforme 9 Pendiente convexa 10 Depresion Cuando estan separadas una de la otra en la parte superior y cerca en el fondo Area de terreno bajo, rodeado por terreno mas elevado. Las curvas de nivel con cerradas con lineas que apuntan hacia la depresion Linea inclinada de tierra elevada. Las curvas de nivel forman una U o V Suave y uniforme, empinada y uniforme, concava, convexa Punto notablemente bajo entre dos colinas. Proporciona finalidad de movimiento a traves de la montaña Cuando las curvas están cerca una de la otra en las partes superiores y separadas en el fondo Area de terreno elevado. Representado por círculos concentricos Cuando las curvas de nivel estan uniformemente espaciadas y separadas entre si Cuando las curvas de nivel estan espaciadas y juntas una de otra, mientras mas juntas sera mas fuerte llegar a ser un escarpado Con curvas de nivel paralelas a una corriente de agua. Se caracteriza por haberse formado por la accion de un rio 1 Asosiacion del terreno 2 Cortes 3 Acantilado 4 Cañada 5 Distancia horizonta 6 Declive 7 Espuela o espolon 8 Terraplen 9 Equidistancia 10 Perfil Similar al valle pero menos desarrollado. Las curvas de nivel forman una U o V y su extremo cerrado apunta hacia el terreno mas bajo Se alinean los rasgos lineales que tienen largo o extension, alineando las características de la carta al terreno Diferencia constante entre dos curvas de nivel consecutivo. Es la diferencia del terreno (medida con la escala de la carta) entre 2 puntos en un mismo plano El conjunto de ascensos o descenso en las formas de un terreno La pendiente es vertical. La última curva esta marcada con líneas que apuntan cuesta abajo, solo en acantilados verticales Entrante en la montaña, cortada por un cañón o arroyo. Las curvas forman una U o V, extremo cerrado apunta hacia el terreno mas bajo Representación gráfica del terreno al ser cortado por un plano vertical al mismo. Lineas rectas y paralelas. Pasan a traves de cerros o cordileras, indican cortes Rectas y paralelas, adyacentes a carreteras, vias, pasan sobre peqñ cursos de agua. Se usan marcas en forma de guiones cortos, apuntando hacia fuera 1 Desértico sombra y descanso 2 Desertico Orientacion 3 Desertico Temperaturas extremas 4 Desértico Hidratación 5 Montañoso Condiciones climaticas 6 Montañoso Planificación de la ruta 7 Montañoso altitud 8 OCOTA 9 Montañoso riesgo de caidas y lesiones Es fundamental planificar rutas, llevar mapas y estar preparados para cambios climaticos absurdos Util llevar mapas detallados, brujula o GPS Las rocas y pendientes pueden ser resbaladizas o inestables. Mantener el equilibrio y usar baston para senderismo Crucial llevar suficiente agua y planificar paradas de hidratacion, la deshidratacion es una de las mayores amenazas Evitar caminar durante horas de mayor calor y buscar sombra para descansar Si está a gran altitud es importante estar atento los sintomas como dolores de cabeza, náuseas y mareos. Llevar ropa adecuada y proteccion contra el frio, violento y lluvia Durante el dia las temperaturas son muy altas y por la noche muy bajas, deben estar preparados para ambos casos, ropa adecuada Observacion y campos de tiro, Cubierta y ocultamiento, Terreno clave, Avenidas de aproximaxion 1 Ártico Orientacion 2 Jungla Visibilidad reducida 3 Ártico Riesgo de congelcion e hipotermia 4 Ártico Uso de coordenadas UPS 5 Jungla Hidratacion y comida 6 Ártico Frio extremo 7 Ártico Sol y luz 8 Jungla Insectos y animales 9 Ártico Hielo y nieve 10 Jungla Condiciones climaticas Tomar en cuenta los periodos de luz y obscuridad para la planificacion de las rutas y horas de descanso Es util utilizar GPS o una brújula y marcar puntos de referencia, el uso de la brújula debe ser constante o se pueden perder en el terreno El terreno puede ser resbaladizo, requiere calzado adecuado y posible uso de raquetas de nieve Los insectos pueden transmitir enfermedades. Tambien hay que estar alerta de serpientes y otros animales ( es necesario iusar repelente y malla) Cuidado con la exposición prolongada al frio, puede provocar congelación e hipotermia. Las capas térmicas son fundamentales contra le viento En las latitudes mayores a 84°N y 80° S, las cuales vienen consideradas dentro del sistema de referencia de coordenadas militares (MGRS) Frio intenso, usar ropa térmica, guantes, gorro y botas para la temp bajo cero. La protección contra el viento es crucial Importante llevar suficiente água y un sistema para filtrar água de fuentes naturales La lluvia es frecuente, se debe de estar preparado para condiciones mojadas y resbaladizas Se dificulta la navegación visual, es recomendable tener un buen sistema de navegación y estar preparado para tormentas de nieve por la visibilidad 1 Urbano Condiciones climáticas 2 Urbano Accesibilidad 3 Urbano Seguridad 4 Urbano Planificación de la ruta Estar consciente del entorno. Mantenerse alerta a los vehículos, personas y cualquier posible situación de riesgo Importante llevar mapas, aplicaciones de navegacion o GPS, ya que loas calles y edificios dificultan la navegacion Las ciudades pueden tener microclimas, mucho calor por los edificios Conocer rutas accesibles, especialmente si la zona ha sido bombardeada con anterioridad
