PTA CAF

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Ordena el paso a paso para aplicar PTA en tren CAF

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Maria Isabel Orozco Henao

Vatican City State

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PTA CAFVersion en ligne Ordena el paso a paso para aplicar PTA en tren CAF par Maria Isabel Orozco Henao 1 Ordena el procedimiento técnico para aplicar el Plan Tren de Ayuda en trenes CAF en una unidad Activo bypass de tracción y emergencia en TERCER coche Activo bypass de tracción y emergencia en PRIMER coche Verifico la presión en cilindros de freno. 2 Si la presión es de 1.9 bar Acoplar otra unidad (acople completo) Si el IHM permite ejecutar acciones desde las pantallas, Aislo las BCU de cada coche desde la pantalla de MANDOS Activo el procedimiento para el tren de una unidad frenado en 3.2 bar. Si se requiere, acciono el bypass de tracción y emergencia e inicio la marcha, si no libera, Si el IHM NO permite ejecutar acciones desde las pantallas o luego de aislar las BCU no libera, Abato el térmico Control Freno de cada coche Si se requiere, acciono el bypass de tracción y emergencia e inicio la marcha. 3 Si la presión es de 3.2 bar Solicito vehículo de ayuda Acoplo la unidad de ayuda (acople mecánico y neumático) Secciono ambos enganches mediante el Térmico Mando Acoplamiento y la Llave Roja de los enganches Dreno la unidad averiada mediante el Panel B30 (los circuitos de Freno Neumático y Freno de Estacionamiento). También acciono las sirgas de TODA la unidad averiada. Activo el bypass de tracción y emergencia

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Ordena el paso a paso para aplicar PTA en tren CAF

par Maria Isabel Orozco Henao

Ordena el procedimiento técnico para aplicar el Plan Tren de Ayuda en trenes CAF en una unidad

Activo bypass de tracción y emergencia en TERCER coche

Activo bypass de tracción y emergencia en PRIMER coche

Verifico la presión en cilindros de freno.

Si la presión es de 1.9 bar

Acoplar otra unidad (acople completo)

Si el IHM permite ejecutar acciones desde las pantallas,

Aislo las BCU de cada coche desde la pantalla de MANDOS

Activo el procedimiento para el tren de una unidad frenado en 3.2 bar.

Si se requiere, acciono el bypass de tracción y emergencia e inicio la marcha, si no libera,

Si el IHM NO permite ejecutar acciones desde las pantallas o luego de aislar las BCU no libera,

Abato el térmico Control Freno de cada coche

Si se requiere, acciono el bypass de tracción y emergencia e inicio la marcha.

Si la presión es de 3.2 bar

Solicito vehículo de ayuda

Acoplo la unidad de ayuda (acople mecánico y neumático)

Secciono ambos enganches mediante el Térmico Mando Acoplamiento y la Llave Roja de los enganches

Dreno la unidad averiada mediante el Panel B30 (los circuitos de Freno Neumático y Freno de Estacionamiento). También acciono las sirgas de TODA la unidad averiada.

Activo el bypass de tracción y emergencia

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Si la presión es de 1.9 bar

Si la presión es de 3.2 bar

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