Relier Pairs LubricantesVersion en ligne Pa que haga CHOP CHOP CHOP como el nutrioli par Leonel Medrano 1 Es la acción de introducir un lubricante entre dos superficies en contacto y en movimiento, para separarlas, reducir la fricción y el desgaste. 2 Antioxidante 3 Antiherrumbrantes 4 Instituto Americano del Petróleo Dona API 5 Instituto Americano del Petróleo API 6 Desgaste corrosivo 7 Organismos que agrupan los grados de la viscosidad 8 Al recircular y por salpique, el aceite absorbe temperatura de los componentes mecánicos. 9 Tipos de Desgaste 10 Contra herrumbre y corrosión a los metales. 11 clasificación de aceites lubricantes 12 Anticorrosivos 13 Limpiar 14 Protecciones que proporcionan los aditivos en los aceites 15 Funciones especificas de los aceites 16 Antidesgaste 17 Aditivos depresores del punto minimo de fluides W 18 Lubricar 19 Indice de viscosidad 20 Desgaste por fatiga 21 Tipos de aditivos pt. 2 22 tipos de aditivos 23 Viscosidad 24 Basicos grupo I 25 Desgaste Abrasivo 26 Friccion 27 Basicos Hidrocraqueados (hidrofraccionados II) 28 Aditivos de Presión Extrema (EP) 29 Aditivos Detergentes Y TBN 30 Aditivos en los aceites ocasionado por la presencia de agua o productos químicos agresivos como los ácidos. motores de combustión interna Formado por azufre Comp. TBN Lubricacion Proteger Enfriar Depresores de punto de mín. de fluidez Modificadores de fric. Hinchamiento de sellos Deactivador de metales Emulsificantes Demulsificantes Biocidas Contrarrestan la oxidación (descomposición) del aceite rige la calidad de los aceites lubricantes, de los motores y transmisiones, aumentando la cantidad y calidad de los aditivos en este Reaccionan químicamente o por cargas eléctricas sobre el metal para formar una capa dúctil y tenaz que soportan cargas pesadas o por impacto. Antidesgaste Antioxidantes Detergentes Dispersantes Antiherrumbrantes y Anticorrosivos Antiespumantes Extrema presión Mejoradores de viscosidad(I.V) se contrarresta la formación de ácidos, generados durante el funcionamiento del motor (como ácido sulfúrico). Mantienen limpio el motor Ayudado por los aditivos detergentes en aceites para motor y por la recirculación del aceite. reacciona a cierta temperatura con el metal formando una película protectora (por adsorción) entre las superficies en movimiento Contrarrestan el ataque de los ácidos formados durante el funcionamiento del equipo, a las superficies metálicas no ferrosas. cobre, bronce, etc. Disminuyen la temperatura de fluidez del lubricante. Benef. Lubricación eficiente a bajastemperaturas de operación de los equipos Se extrae con un solvente(furfural) 80% del material naftenico y aromatico Enfria para eliminar la cera hacerlo puro Trata hidrogeno a 316C y 500psi Protección de Superficies Protección de desempeño Protección del lubricante se ocasiona por la presencia de partículas duras en el aceite normalmente de polvo. por la admisión de aire de los motores uso de filtros. Es la resistencia que opone un cuerpo a deslizar sobre otro, depende de tipo de material, área de contacto y carga (peso). SAE, ISO, AGMA viscosidades 5W-20, 5W-30, 10W/20 y 10W-30, son consideradas como “Ahorradoras de combustible la “dona”, “Starburst” confirma “Energy Conserving” compuestos químicos que se agregan a un aceite para mejorar sus características naturales, así como para agregarle otras que no tienen. valor adimensional (sin unidades), que indica la estabilidad de la viscosidad del aceite con los cambios de temperatura. al rebasar el límite de resistencia superficial de los metales debido a una sobrecarga por impactos o por desalineamiento. Uso aditivos antides. EP A través de su película lubricante y aditivos complementarios La resistencia interna de un fluido a fluir, en función de la temperatura Tratamiento a 343C y 1000psi Convierte moleculas Naf y aroma en parafinicas NO las elimina Mayo estab. term., elevada resis. al oxido, alto indc. visc Lubricar Enfriar Limpiar Proteger Contrarrestan el ataque del agua y los ácidos formados durante el funcionamiento del equipo, a las superficies metálicas ferrosas. Minerales, Sintéticos Semisintéticos Desgaste Abrasivo Desgaste Corrosivo Desgaste por Fatiga Desgaste Adhesivo 1 ILSAC International Lubricant Standarization an Approval Comitee 2 Aditivos para resistir mayor cantidad de hollin CI-4 y CI-4plus para combustibles con 0.05% de azufre CJ-4 formulada para combustibles con 0.0015% de azufre. Comité Inter. para la Estandarización y Aprob. de Lub. fué desarr. para satisfacer reg. del gob. en mat. econ. de combus. y sist. de emisión
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