Relier Pairs LubricantesVersion en ligne Pa que haga CHOP CHOP CHOP como el nutrioli par Leonel Medrano 1 Instituto Americano del Petróleo Dona API 2 Instituto Americano del Petróleo API 3 Anticorrosivos 4 Desgaste corrosivo 5 Desgaste Abrasivo 6 Aditivos en los aceites 7 Antioxidante 8 Organismos que agrupan los grados de la viscosidad 9 Antiherrumbrantes 10 Desgaste por fatiga 11 Contra herrumbre y corrosión a los metales. 12 Funciones especificas de los aceites 13 Viscosidad 14 Aditivos depresores del punto minimo de fluides W 15 Indice de viscosidad 16 Tipos de Desgaste 17 Basicos grupo I 18 clasificación de aceites lubricantes 19 Es la acción de introducir un lubricante entre dos superficies en contacto y en movimiento, para separarlas, reducir la fricción y el desgaste. 20 Al recircular y por salpique, el aceite absorbe temperatura de los componentes mecánicos. 21 Lubricar 22 Limpiar 23 Protecciones que proporcionan los aditivos en los aceites 24 Tipos de aditivos pt. 2 25 Antidesgaste 26 Aditivos de Presión Extrema (EP) 27 Aditivos Detergentes Y TBN 28 tipos de aditivos 29 Basicos Hidrocraqueados (hidrofraccionados II) 30 Friccion Contrarrestan la oxidación (descomposición) del aceite SAE, ISO, AGMA A través de su película lubricante y aditivos complementarios Protección de Superficies Protección de desempeño Protección del lubricante rige la calidad de los aceites lubricantes, de los motores y transmisiones, aumentando la cantidad y calidad de los aditivos en este Se extrae con un solvente(furfural) 80% del material naftenico y aromatico Enfria para eliminar la cera hacerlo puro Trata hidrogeno a 316C y 500psi ocasionado por la presencia de agua o productos químicos agresivos como los ácidos. motores de combustión interna Formado por azufre Comp. TBN Enfriar La resistencia interna de un fluido a fluir, en función de la temperatura se ocasiona por la presencia de partículas duras en el aceite normalmente de polvo. por la admisión de aire de los motores uso de filtros. Es la resistencia que opone un cuerpo a deslizar sobre otro, depende de tipo de material, área de contacto y carga (peso). Contrarrestan el ataque de los ácidos formados durante el funcionamiento del equipo, a las superficies metálicas no ferrosas. cobre, bronce, etc. al rebasar el límite de resistencia superficial de los metales debido a una sobrecarga por impactos o por desalineamiento. Uso aditivos antides. EP Contrarrestan el ataque del agua y los ácidos formados durante el funcionamiento del equipo, a las superficies metálicas ferrosas. compuestos químicos que se agregan a un aceite para mejorar sus características naturales, así como para agregarle otras que no tienen. Lubricar Enfriar Limpiar Proteger Depresores de punto de mín. de fluidez Modificadores de fric. Hinchamiento de sellos Deactivador de metales Emulsificantes Demulsificantes Biocidas Tratamiento a 343C y 1000psi Convierte moleculas Naf y aroma en parafinicas NO las elimina Mayo estab. term., elevada resis. al oxido, alto indc. visc Desgaste Abrasivo Desgaste Corrosivo Desgaste por Fatiga Desgaste Adhesivo Disminuyen la temperatura de fluidez del lubricante. Benef. Lubricación eficiente a bajastemperaturas de operación de los equipos reacciona a cierta temperatura con el metal formando una película protectora (por adsorción) entre las superficies en movimiento Proteger Minerales, Sintéticos Semisintéticos viscosidades 5W-20, 5W-30, 10W/20 y 10W-30, son consideradas como “Ahorradoras de combustible la “dona”, “Starburst” confirma “Energy Conserving” valor adimensional (sin unidades), que indica la estabilidad de la viscosidad del aceite con los cambios de temperatura. Antidesgaste Antioxidantes Detergentes Dispersantes Antiherrumbrantes y Anticorrosivos Antiespumantes Extrema presión Mejoradores de viscosidad(I.V) Ayudado por los aditivos detergentes en aceites para motor y por la recirculación del aceite. Lubricacion se contrarresta la formación de ácidos, generados durante el funcionamiento del motor (como ácido sulfúrico). Mantienen limpio el motor Reaccionan químicamente o por cargas eléctricas sobre el metal para formar una capa dúctil y tenaz que soportan cargas pesadas o por impacto. 1 ILSAC International Lubricant Standarization an Approval Comitee 2 Aditivos para resistir mayor cantidad de hollin Comité Inter. para la Estandarización y Aprob. de Lub. fué desarr. para satisfacer reg. del gob. en mat. econ. de combus. y sist. de emisión CI-4 y CI-4plus para combustibles con 0.05% de azufre CJ-4 formulada para combustibles con 0.0015% de azufre.
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