Relier Pairs LubricantesVersion en ligne Pa que haga CHOP CHOP CHOP como el nutrioli par Leonel Medrano 1 Limpiar 2 Antioxidante 3 Antidesgaste 4 Organismos que agrupan los grados de la viscosidad 5 Tipos de aditivos pt. 2 6 clasificación de aceites lubricantes 7 tipos de aditivos 8 Basicos Hidrocraqueados (hidrofraccionados II) 9 Basicos grupo I 10 Funciones especificas de los aceites 11 Desgaste por fatiga 12 Contra herrumbre y corrosión a los metales. 13 Viscosidad 14 Al recircular y por salpique, el aceite absorbe temperatura de los componentes mecánicos. 15 Es la acción de introducir un lubricante entre dos superficies en contacto y en movimiento, para separarlas, reducir la fricción y el desgaste. 16 Desgaste Abrasivo 17 Aditivos en los aceites 18 Aditivos depresores del punto minimo de fluides W 19 Protecciones que proporcionan los aditivos en los aceites 20 Desgaste corrosivo 21 Instituto Americano del Petróleo API 22 Aditivos de Presión Extrema (EP) 23 Lubricar 24 Friccion 25 Antiherrumbrantes 26 Indice de viscosidad 27 Tipos de Desgaste 28 Aditivos Detergentes Y TBN 29 Instituto Americano del Petróleo Dona API 30 Anticorrosivos Protección de Superficies Protección de desempeño Protección del lubricante La resistencia interna de un fluido a fluir, en función de la temperatura compuestos químicos que se agregan a un aceite para mejorar sus características naturales, así como para agregarle otras que no tienen. Disminuyen la temperatura de fluidez del lubricante. Benef. Lubricación eficiente a bajastemperaturas de operación de los equipos Enfriar Ayudado por los aditivos detergentes en aceites para motor y por la recirculación del aceite. Lubricacion A través de su película lubricante y aditivos complementarios Tratamiento a 343C y 1000psi Convierte moleculas Naf y aroma en parafinicas NO las elimina Mayo estab. term., elevada resis. al oxido, alto indc. visc valor adimensional (sin unidades), que indica la estabilidad de la viscosidad del aceite con los cambios de temperatura. SAE, ISO, AGMA al rebasar el límite de resistencia superficial de los metales debido a una sobrecarga por impactos o por desalineamiento. Uso aditivos antides. EP Minerales, Sintéticos Semisintéticos Contrarrestan el ataque de los ácidos formados durante el funcionamiento del equipo, a las superficies metálicas no ferrosas. cobre, bronce, etc. Antidesgaste Antioxidantes Detergentes Dispersantes Antiherrumbrantes y Anticorrosivos Antiespumantes Extrema presión Mejoradores de viscosidad(I.V) Depresores de punto de mín. de fluidez Modificadores de fric. Hinchamiento de sellos Deactivador de metales Emulsificantes Demulsificantes Biocidas Contrarrestan la oxidación (descomposición) del aceite se contrarresta la formación de ácidos, generados durante el funcionamiento del motor (como ácido sulfúrico). Mantienen limpio el motor Se extrae con un solvente(furfural) 80% del material naftenico y aromatico Enfria para eliminar la cera hacerlo puro Trata hidrogeno a 316C y 500psi Es la resistencia que opone un cuerpo a deslizar sobre otro, depende de tipo de material, área de contacto y carga (peso). Contrarrestan el ataque del agua y los ácidos formados durante el funcionamiento del equipo, a las superficies metálicas ferrosas. reacciona a cierta temperatura con el metal formando una película protectora (por adsorción) entre las superficies en movimiento Desgaste Abrasivo Desgaste Corrosivo Desgaste por Fatiga Desgaste Adhesivo rige la calidad de los aceites lubricantes, de los motores y transmisiones, aumentando la cantidad y calidad de los aditivos en este Lubricar Enfriar Limpiar Proteger Proteger ocasionado por la presencia de agua o productos químicos agresivos como los ácidos. motores de combustión interna Formado por azufre Comp. TBN viscosidades 5W-20, 5W-30, 10W/20 y 10W-30, son consideradas como “Ahorradoras de combustible la “dona”, “Starburst” confirma “Energy Conserving” Reaccionan químicamente o por cargas eléctricas sobre el metal para formar una capa dúctil y tenaz que soportan cargas pesadas o por impacto. se ocasiona por la presencia de partículas duras en el aceite normalmente de polvo. por la admisión de aire de los motores uso de filtros. 1 ILSAC International Lubricant Standarization an Approval Comitee 2 Aditivos para resistir mayor cantidad de hollin Comité Inter. para la Estandarización y Aprob. de Lub. fué desarr. para satisfacer reg. del gob. en mat. econ. de combus. y sist. de emisión CI-4 y CI-4plus para combustibles con 0.05% de azufre CJ-4 formulada para combustibles con 0.0015% de azufre.
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