Relier Pairs LubricantesVersion en ligne Pa que haga CHOP CHOP CHOP como el nutrioli par Leonel Medrano 1 Aditivos depresores del punto minimo de fluides W 2 Friccion 3 Basicos grupo I 4 Protecciones que proporcionan los aditivos en los aceites 5 Al recircular y por salpique, el aceite absorbe temperatura de los componentes mecánicos. 6 Antioxidante 7 Lubricar 8 tipos de aditivos 9 Tipos de Desgaste 10 Antiherrumbrantes 11 Viscosidad 12 clasificación de aceites lubricantes 13 Limpiar 14 Contra herrumbre y corrosión a los metales. 15 Aditivos de Presión Extrema (EP) 16 Aditivos Detergentes Y TBN 17 Instituto Americano del Petróleo API 18 Es la acción de introducir un lubricante entre dos superficies en contacto y en movimiento, para separarlas, reducir la fricción y el desgaste. 19 Desgaste corrosivo 20 Anticorrosivos 21 Tipos de aditivos pt. 2 22 Aditivos en los aceites 23 Basicos Hidrocraqueados (hidrofraccionados II) 24 Desgaste Abrasivo 25 Instituto Americano del Petróleo Dona API 26 Indice de viscosidad 27 Organismos que agrupan los grados de la viscosidad 28 Antidesgaste 29 Funciones especificas de los aceites 30 Desgaste por fatiga Contrarrestan el ataque de los ácidos formados durante el funcionamiento del equipo, a las superficies metálicas no ferrosas. cobre, bronce, etc. rige la calidad de los aceites lubricantes, de los motores y transmisiones, aumentando la cantidad y calidad de los aditivos en este Antidesgaste Antioxidantes Detergentes Dispersantes Antiherrumbrantes y Anticorrosivos Antiespumantes Extrema presión Mejoradores de viscosidad(I.V) Ayudado por los aditivos detergentes en aceites para motor y por la recirculación del aceite. Se extrae con un solvente(furfural) 80% del material naftenico y aromatico Enfria para eliminar la cera hacerlo puro Trata hidrogeno a 316C y 500psi Lubricacion viscosidades 5W-20, 5W-30, 10W/20 y 10W-30, son consideradas como “Ahorradoras de combustible la “dona”, “Starburst” confirma “Energy Conserving” La resistencia interna de un fluido a fluir, en función de la temperatura Depresores de punto de mín. de fluidez Modificadores de fric. Hinchamiento de sellos Deactivador de metales Emulsificantes Demulsificantes Biocidas Disminuyen la temperatura de fluidez del lubricante. Benef. Lubricación eficiente a bajastemperaturas de operación de los equipos Reaccionan químicamente o por cargas eléctricas sobre el metal para formar una capa dúctil y tenaz que soportan cargas pesadas o por impacto. Contrarrestan la oxidación (descomposición) del aceite Protección de Superficies Protección de desempeño Protección del lubricante A través de su película lubricante y aditivos complementarios SAE, ISO, AGMA ocasionado por la presencia de agua o productos químicos agresivos como los ácidos. motores de combustión interna Formado por azufre Comp. TBN se ocasiona por la presencia de partículas duras en el aceite normalmente de polvo. por la admisión de aire de los motores uso de filtros. Proteger Enfriar reacciona a cierta temperatura con el metal formando una película protectora (por adsorción) entre las superficies en movimiento valor adimensional (sin unidades), que indica la estabilidad de la viscosidad del aceite con los cambios de temperatura. compuestos químicos que se agregan a un aceite para mejorar sus características naturales, así como para agregarle otras que no tienen. al rebasar el límite de resistencia superficial de los metales debido a una sobrecarga por impactos o por desalineamiento. Uso aditivos antides. EP Lubricar Enfriar Limpiar Proteger Tratamiento a 343C y 1000psi Convierte moleculas Naf y aroma en parafinicas NO las elimina Mayo estab. term., elevada resis. al oxido, alto indc. visc se contrarresta la formación de ácidos, generados durante el funcionamiento del motor (como ácido sulfúrico). Mantienen limpio el motor Es la resistencia que opone un cuerpo a deslizar sobre otro, depende de tipo de material, área de contacto y carga (peso). Desgaste Abrasivo Desgaste Corrosivo Desgaste por Fatiga Desgaste Adhesivo Minerales, Sintéticos Semisintéticos Contrarrestan el ataque del agua y los ácidos formados durante el funcionamiento del equipo, a las superficies metálicas ferrosas. 1 ILSAC International Lubricant Standarization an Approval Comitee 2 Aditivos para resistir mayor cantidad de hollin CI-4 y CI-4plus para combustibles con 0.05% de azufre CJ-4 formulada para combustibles con 0.0015% de azufre. Comité Inter. para la Estandarización y Aprob. de Lub. fué desarr. para satisfacer reg. del gob. en mat. econ. de combus. y sist. de emisión
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