Relier Pairs MEXICOVersion en ligne Hacerflo par Oscar Chávez 1 Cargas muertas 2 Peso 3 Cargas ambientales 4 Diseño Contractual 5 Diseño Preliminar 6 Centro de gravedad 7 Cb 8 GM=0 9 Cargas vivas 10 Diseño conceptual 11 CWP 12 Cx 13 ∆=Desplazamiento 14 Empuje 15 Bouyancy 16 Cp 17 Cargas 18 Requerimiento 19 Gm: Altura metacéntrica 20 Cm 21 Espiral de diseño 22 Suma de todos los pesos abordo 23 Peso muerto (DWT) 24 Peso en rosca (Lighship) 25 Requerimiento del diseño de un buque 26 Diseño Detalle Creada por el profesor J. HARVEY EVANS y esta describe el proceso de diseño de un buque Es la relación del área del plano de agua y el área de un rectángulo (ABCD Son las necesidades que debe de cumplir el sistema flotante para satisfacer la demanda de operación del cliente. Definición de especificaciones de obra (requerimientos), determinación de la viabilidad y costos Es la relación entre el volumen de desplazamiento en ese calado y el volumen de un bloque Peso total de la embarcación Esto es el centro geométrico del volumen sumergido Es la condición o capacidad que debe tener un sistema, producto, servicio o componente Es la relación entre el volumen de desplazamiento y el volumen de un prisma que tiene la misma eslora que el barco Conjunto de determinados pesos que se encuentran abordo y afectan al desplazamiento y operación del buque. peso real en toneladas que un buque puede transportar cuando está cargado hasta el calado máximo Magnitud de masa de algún objeto Son cargas estáticas variables que se pueden cambiar, mover o eliminar durante la vida útil de la estructura Realizado en la fase de construcción, de detallan las piezas, elaboración de planos, entre otras. Es el peso real de un buque cuando está terminado y listo para operar, pero se encuentra vacío en consumibles y cargas Distancia entre el centro de gravedad y metacentro nos permite controlar convenientemente la seguridad y la estabilidad buque Fuerza vertical ascendente derivada del principio de Arquímedes Suma de todos los pesos a bordo del buque Condición de equilibrio neutro más crítica debido a que el metacentro está en la misma altura que el centro de gravedad Un primer boceto que cumpla las características de los requerimientos del armador. Es la relación del área transversal de la sección máxima (Amx) a un rectángulo Definición y aprobación de diseño y costro Es el punto por el cual la fuerza de gravedad actúa verticalmente hacia abajo con una fuerza igual al peso del cuerpo. Se refieren a los pesos estáticos fijos de la estructura del sistema y equipos permanentes que no cambian durante la vida útil de la estructura. Deberán ser basadas sobre datos ambientales es decir datos meteorológicos y ambientales (No peso) Es la relación del área transversal de la sección media (Am) a un rectángulo que tiene la misma manga y calado.
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