Relier Pairs MEXICOVersion en ligne Hacerflo par Oscar Chávez 1 Cargas ambientales 2 Cx 3 Peso en rosca (Lighship) 4 Requerimiento del diseño de un buque 5 Espiral de diseño 6 Gm: Altura metacéntrica 7 Peso muerto (DWT) 8 Cb 9 Cargas vivas 10 Cargas 11 CWP 12 Requerimiento 13 Cm 14 Peso 15 Diseño Detalle 16 Diseño Contractual 17 Diseño conceptual 18 Cp 19 Empuje 20 Centro de gravedad 21 Cargas muertas 22 Bouyancy 23 Suma de todos los pesos abordo 24 Diseño Preliminar 25 ∆=Desplazamiento 26 GM=0 Condición de equilibrio neutro más crítica debido a que el metacentro está en la misma altura que el centro de gravedad Es la condición o capacidad que debe tener un sistema, producto, servicio o componente Son cargas estáticas variables que se pueden cambiar, mover o eliminar durante la vida útil de la estructura Fuerza vertical ascendente derivada del principio de Arquímedes Realizado en la fase de construcción, de detallan las piezas, elaboración de planos, entre otras. Magnitud de masa de algún objeto Conjunto de determinados pesos que se encuentran abordo y afectan al desplazamiento y operación del buque. Es el punto por el cual la fuerza de gravedad actúa verticalmente hacia abajo con una fuerza igual al peso del cuerpo. Es la relación entre el volumen de desplazamiento en ese calado y el volumen de un bloque Peso total de la embarcación Un primer boceto que cumpla las características de los requerimientos del armador. Son las necesidades que debe de cumplir el sistema flotante para satisfacer la demanda de operación del cliente. Es la relación del área del plano de agua y el área de un rectángulo (ABCD Definición y aprobación de diseño y costro peso real en toneladas que un buque puede transportar cuando está cargado hasta el calado máximo Deberán ser basadas sobre datos ambientales es decir datos meteorológicos y ambientales (No peso) Es la relación del área transversal de la sección media (Am) a un rectángulo que tiene la misma manga y calado. Es el peso real de un buque cuando está terminado y listo para operar, pero se encuentra vacío en consumibles y cargas Es la relación entre el volumen de desplazamiento y el volumen de un prisma que tiene la misma eslora que el barco Definición de especificaciones de obra (requerimientos), determinación de la viabilidad y costos Suma de todos los pesos a bordo del buque Creada por el profesor J. HARVEY EVANS y esta describe el proceso de diseño de un buque Distancia entre el centro de gravedad y metacentro nos permite controlar convenientemente la seguridad y la estabilidad buque Es la relación del área transversal de la sección máxima (Amx) a un rectángulo Esto es el centro geométrico del volumen sumergido Se refieren a los pesos estáticos fijos de la estructura del sistema y equipos permanentes que no cambian durante la vida útil de la estructura.
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