EPE-09-Infraestructura

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Lectura 09: Bonifaz y Urrunaga. 2015. Acortando brechas en la infraestructura pública (Parte II). En: Cuando despertemos en el 2062: visiones del Perú en 50 años.

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economia peruana

infraestructura

transporte

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Ricardo Padilla

Peru

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Juan Pablo Angulo

15 Juin 2021

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2

saskia

15 Juin 2021

00:54

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100

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3

Luis Ramirez

14 Juin 2021

01:04

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100

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4

Guerrero

15 Juin 2021

01:08

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100

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5

Fernando tunjar

15 Juin 2021

01:20

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100

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6

Mariafe Urrutia

15 Juin 2021

01:34

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100

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7

Maciell

15 Juin 2021

01:34

temps

100

but
8

Zaira Urrutia

15 Juin 2021

01:40

temps

100

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9

Sebastian Oyola

15 Juin 2021

01:55

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100

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10

Chamochumbi A.

15 Juin 2021

02:28

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100

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EPE-09-InfraestructuraVersion en ligne Lectura 09: Bonifaz y Urrunaga. 2015. Acortando brechas en la infraestructura pública (Parte II). En: Cuando despertemos en el 2062: visiones del Perú en 50 años. par Ricardo Padilla 1 1. Mediante la “brecha vertical en infraestructura” permite la estimación de la: a oferta de stock fisico de infraestructura b demanda de stock fisico de infraestructura c inversión necesaria en infraestructura d producción potencial de infraestructura 2 2. A partir de las demandas adicionales de cada una de las infraestructuras, se puede estimar la inversión en infraestructura. Seleccione el que no pertenece: a telecomunicaciones b infraestructura educativa c transporte d Agua y saneamiento 3 3. Para cada tipo de infraestructura, es necesario identificar o estimar la siguiente secuencia: a los costos marginales, las demandas unitarias y la inversión en infraestructura b la inversión en infraestructura, los costos unitarios y las demandas unitarias c los costos unitarios, las demandas unitarias y la brecha en infraestructura d La demanda de stock fisico de infraestructura, la inversión necesaria y producción potencial 4 4. Seleccione la brecha de infraestructura más impo4. Seleccione la brecha de infraestructura más importante para el crecimiento económico de un país en el corto plazo: a Energía b telecomunicaciones c transporte d Agua y saneamiento 5 5. Para desarrollar la infraestructura pública de acuerdo con el objetivo planteado, y dado los escasos recursos financieros la línea de acción más adecuada es la siguiente: a las asociaciones público-privadas (APP) b la formulación de proyectos c un Plan Nacional de Infraestructura con priorización de proyectos d la inclusión de los beneficios indirectos

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Lectura 09: Bonifaz y Urrunaga. 2015. Acortando brechas en la infraestructura pública (Parte II). En: Cuando despertemos en el 2062: visiones del Perú en 50 años.

par Ricardo Padilla

1. Mediante la “brecha vertical en infraestructura” permite la estimación de la:

oferta de stock fisico de infraestructura

demanda de stock fisico de infraestructura

inversión necesaria en infraestructura

producción potencial de infraestructura

2. A partir de las demandas adicionales de cada una de las infraestructuras, se puede estimar la inversión en infraestructura. Seleccione el que no pertenece:

telecomunicaciones

infraestructura educativa

transporte

Agua y saneamiento

3. Para cada tipo de infraestructura, es necesario identificar o estimar la siguiente secuencia:

los costos marginales, las demandas unitarias y la inversión en infraestructura

la inversión en infraestructura, los costos unitarios y las demandas unitarias

los costos unitarios, las demandas unitarias y la brecha en infraestructura

La demanda de stock fisico de infraestructura, la inversión necesaria y producción potencial

4. Seleccione la brecha de infraestructura más impo4. Seleccione la brecha de infraestructura más importante para el crecimiento económico de un país en el corto plazo:

Energía

telecomunicaciones

transporte

Agua y saneamiento

5. Para desarrollar la infraestructura pública de acuerdo con el objetivo planteado, y dado los escasos recursos financieros la línea de acción más adecuada es la siguiente:

las asociaciones público-privadas (APP)

la formulación de proyectos

un Plan Nacional de Infraestructura con priorización de proyectos

la inclusión de los beneficios indirectos

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par Ricardo Padilla

1. Mediante la “brecha vertical en infraestructura” permite la estimación de la:

2. A partir de las demandas adicionales de cada una de las infraestructuras, se puede estimar la inversión en infraestructura. Seleccione el que no pertenece:

3. Para cada tipo de infraestructura, es necesario identificar o estimar la siguiente secuencia:

4. Seleccione la brecha de infraestructura más impo4. Seleccione la brecha de infraestructura más importante para el crecimiento económico de un país en el corto plazo:

5. Para desarrollar la infraestructura pública de acuerdo con el objetivo planteado, y dado los escasos recursos financieros la línea de acción más adecuada es la siguiente: