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Protocolo comunicación ISO/SAE

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Realizar el respectivo juego como aprendizaje, relacionado con el protocolo de comunicación ISO/SAE de los vehículos modernos.

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automotriz
protocolos de comunicaciones
programación
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Créé par

Steven Rivera
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Ecuador

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    Steven Rivera
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Protocolo comunicación ISO/SAEVersion en ligne

Realizar el respectivo juego como aprendizaje, relacionado con el protocolo de comunicación ISO/SAE de los vehículos modernos.

par Steven Rivera
1

Este protocolo de comunicacion SAE J1850 PWM, a que marca de vehiculos pertenece:

2

Este protocolo de comunicacion SAE J1850 VPW, a que marca de vehiculos pertenece:

3

Este protocolo de comunicacion ISO 9141-2, que marca de vehiculo lo utilizo en su totalidad en el año 1999?

4

A partir de que año se visualizo el protocolo ISO 14230-4 (KWP2000) en vehiculos?

5

A partir de que año se hizo obligatorio el uso del protocolo CAN (ISO 11898/15765) en vehiculos estadounidenses?

6

En el protocolo de Comunicacion CAN (ISO 11898/15765), que voltaje genera los cables de red Alto (High) y Bajo (Low)?

Explicación

Usado exclusivamente por vehículos fabricados y pertenecientes a Ford. Este protocolo usa señales diferenciales y posee una velocidad de transferencia de hasta 41,6 Kbps

Este protocolo es utilizado prácticamente en exclusiva por General Motors (GM) en todos sus autos OBD-II, pero también lo utiliza desde el año 2000 Chrysler.

Protocolo usado por vehículos de la marca Chrysler, en la totalidad de sus autos hasta 1999, y lo continúa utilizando en un buen porcentaje de sus autos, en modelos posteriores al 2000.

Es el protocolo estándar de la norma europea EOBD y es muy común en vehículos a partir del año 2003, sobre todo en los Renault, Peugeot, Daewoo y descendientes Opel (vendido por GM). Su principal uso es para la diagnosis off-board de centralitas electrónicas de vehículos y la reprogramación.

El protocolo CAN para el bus de diagnóstico comenzó su uso en el año 2003 y de allí a la fecha actual, algunos modelos que los aplican son: Fiesta, Eco Sport, Lobo, Explorer (Ford), Ram, Durango (Chrysler), Vectra, Malibu (GM), Murano, Saab, entre otros. Además desde el año 2008 es obligatorio en los vehículos Estadounidenses

 
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