Conoce el DRS

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Conoce el DRSVersion en ligne Escucha atentamente y responde par Marta 1 ¿En qué año se introdujo el DRS a la F1? a 2012 b 1999 c 2011 d 2000 2 ¿Para qué sirve? a Dar mayor carga aerodinámica b Reducir la carga aerodinámica c Refrigerar el moto d Reducir el ruido dentro del monoplaza 3 ¿En qué consiste? a Abrir el alerón delantero b Cerrar el alerón trasero c Abrir el alerón trasero d Cerra el alerón delantero 4 ¿Cuál es el objetivo? a Aumentar la capacidad de ir más rápido en toda la carrera b Aumentar la resistencia de los neumáticos c Dar mayor velocidad para adelantar d Dar más agilidad para frenar en la curvas 5 ¿Por qué no se puede usar todo el tiempo? a No permitiría girar el volante b Daría más lentitud c Impediría tomar las curvas cerradas d Daría tanta velocidad que sería peligroso 6 ¿Cuántas zonas de DRS hay un circuito? a Tres obligatoriamente b Dos obligatoriamente c Hasta tres d Hasta dos 7 ¿En qué zona se puede activar? a En todas las rectas b Solo en la recta más larga c Tras pasar por el cartel que lo indica d Tras pasar la línea que lo indica 8 ¿Cuándo se puede activar? a Tras la primera vuelta b Desde el comienzo de la carrera c Cuando queden tres vueltas para terminar la carrera d Tras las tres primeras vueltas 9 ¿A qué distancia hay que estar del monoplaza de delante para activarlo? a Un segundo b Cualquier distancia c Menos de un segundo d Menos de dos segundos

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Escucha atentamente y responde

par Marta

¿En qué año se introdujo el DRS a la F1?

2012

1999

2011

2000

¿Para qué sirve?

Dar mayor carga aerodinámica

Reducir la carga aerodinámica

Refrigerar el moto

Reducir el ruido dentro del monoplaza

¿En qué consiste?

Abrir el alerón delantero

Cerrar el alerón trasero

Abrir el alerón trasero

Cerra el alerón delantero

¿Cuál es el objetivo?

Aumentar la capacidad de ir más rápido en toda la carrera

Aumentar la resistencia de los neumáticos

Dar mayor velocidad para adelantar

Dar más agilidad para frenar en la curvas

¿Por qué no se puede usar todo el tiempo?

No permitiría girar el volante

Daría más lentitud

Impediría tomar las curvas cerradas

Daría tanta velocidad que sería peligroso

¿Cuántas zonas de DRS hay un circuito?

Tres obligatoriamente

Dos obligatoriamente

Hasta tres

Hasta dos

¿En qué zona se puede activar?

En todas las rectas

Solo en la recta más larga

Tras pasar por el cartel que lo indica

Tras pasar la línea que lo indica

¿Cuándo se puede activar?

Tras la primera vuelta

Desde el comienzo de la carrera

Cuando queden tres vueltas para terminar la carrera

Tras las tres primeras vueltas

¿A qué distancia hay que estar del monoplaza de delante para activarlo?

Un segundo

Cualquier distancia

Menos de un segundo

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¿En qué año se introdujo el DRS a la F1?

¿Para qué sirve?

¿En qué consiste?

¿Cuál es el objetivo?

¿Por qué no se puede usar todo el tiempo?

¿Cuántas zonas de DRS hay un circuito?

¿En qué zona se puede activar?

¿Cuándo se puede activar?

¿A qué distancia hay que estar del monoplaza de delante para activarlo?