Compreensão de texto -- Economia
A Stellantis vai avançar com a produção de carros elétricos em Mangualde em 2024, antecipando a operação face a estimativas anteriores que apontavam 2025, adiantou hoje o presidente executivo (CEO) do grupo automóvel, Carlos Tavares.
Contudo, o presidente executivo da Stellantis alertou para os perigos relacionados com os preços dos carros elétricos e da falta de alternativas de mobilidade para a classe média.
"Se os produtos não forem acessíveis, a classe média não compra", alertou, falando em "demagogia".
Para o CEO, a estratégia europeia de introdução massiva de carros elétricos abre a porta à entrada de empresas chinesas, alertando para os problemas que isso trará às empresas do setor e, consequentemente, em termos sociais.
"Se tiver de vender ao preço dos chineses vou ter de reestruturar a empresa", alertou, apontando os problemas sociais que daí podem advir, bem como as consequências políticas, falando numa mensagem populista que promete travar esta questão e manter a mobilidade da classe média.
A Stellantis resultou da fusão, em 2021, da francesa PSA e da italo-norte-americana Fiat-Chrysler.
A empresa registou em 2023 um crescimento nas vendas, de 5,9% na Europa, considerando todos os segmentos e energias, de acordo com informação divulgada no seu 'site'.
O grupo encerrou o ano comercial com uma quota de mercado europeia de 18,4%.
Contudo, o presidente executivo da Stellantis alertou para os perigos relacionados com os preços dos carros elétricos e da falta de alternativas de mobilidade para a classe média.
"Se os produtos não forem acessíveis, a classe média não compra", alertou, falando em "demagogia".
Para o CEO, a estratégia europeia de introdução massiva de carros elétricos abre a porta à entrada de empresas chinesas, alertando para os problemas que isso trará às empresas do setor e, consequentemente, em termos sociais.
"Se tiver de vender ao preço dos chineses vou ter de reestruturar a empresa", alertou, apontando os problemas sociais que daí podem advir, bem como as consequências políticas, falando numa mensagem populista que promete travar esta questão e manter a mobilidade da classe média.
A Stellantis resultou da fusão, em 2021, da francesa PSA e da italo-norte-americana Fiat-Chrysler.
A empresa registou em 2023 um crescimento nas vendas, de 5,9% na Europa, considerando todos os segmentos e energias, de acordo com informação divulgada no seu 'site'.
O grupo encerrou o ano comercial com uma quota de mercado europeia de 18,4%.
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