FRENO NEUMATICO
El freno neumático, también conocido como freno de aire, es un modelo de freno que realiza el procedimiento de frenado a través de aire comprimido. Es el modelo más utilizado en vehículos y automotores de alta potencia y rendimiento, como autobuses, camiones, maquinaria pesada y trenes, entre otros.
La función de esta pieza es, específicamente, la de frenado. Para ello usa pistones, los cuales se alimentan a través de reservorios de aire comprimido conectados a un compresor y controlados por válvulas. Es así como los pistones logran operar, a través del aire, presión sobre los discos de frenado. Cuando se acciona el freno del vehículo, la válvula permite el pase de aire comprimido, el cual va desde el depósito a las cámaras de freno. Cuando se suelta el pedal de freno, la válvula corta este paso de aire a alta presión, así como la salida de aire acumulado en tuberías y cámaras de freno. La intensidad de este proceso depende de la presión que ejerce el conductor sobre el pedal de freno.
La función de esta pieza es, específicamente, la de frenado. Para ello usa pistones, los cuales se alimentan a través de reservorios de aire comprimido conectados a un compresor y controlados por válvulas. Es así como los pistones logran operar, a través del aire, presión sobre los discos de frenado. Cuando se acciona el freno del vehículo, la válvula permite el pase de aire comprimido, el cual va desde el depósito a las cámaras de freno. Cuando se suelta el pedal de freno, la válvula corta este paso de aire a alta presión, así como la salida de aire acumulado en tuberías y cámaras de freno. La intensidad de este proceso depende de la presión que ejerce el conductor sobre el pedal de freno.
Créé par
Majo Garrido
Ecuador
Recherches connexes