Espesor máximo
Temperatura
Temperatura en K
Definen el estado de un fluido
Presión total o de impacto
Radio de la curvatura del b.a.
Gaseoso
Fluido
Líquido
Flujo estacionario
Flujo no estacionario
Fluidos compresibles
Trayectoria
Sustentación
Ordenada máxima de línea de curvatura media
Plasma
Ec. Bernoulli fluido compresible
Ángulo de ataque
Formula No. Mach
MACH
No. Mach
Amplitud
Fluidos incompresibles
Línea de corriente
Presión estática
Efecto venturi
Densidad
Resistencia
Presión total formula
Al aumentar la velocidad disminuye la presion
Consecuencia de la masa de aire, presión ligada al punto a donde llegaríamos al reducir a 0 el volumen de cuerpo
Aire incompresible para valores menores de 0.5 y 0.6
Manifestación de la energía interna de las moléculas que tienen una energía cinética
El grado de compresibilidad del aire depende de este valor.
T= t + 273,15, t= temperatura en grados °C
Los átomos del gas están ionizados, pierden electrones, carga positiva
Encuentra su propio nivel
Los parámetros de velocidad, presión y densidad varían con el tiempo
La densidad permanece constante. Agua.
Define la forma del b.a., es el circulo tangente al extradós e intradós
Existe entre la cuerda y la dirección de la corriente libre de aire
4% y situada en el 40% de esta.
Camino que sigue una partícula de un fluido
Llena el recinto que lo contiene.
La densidad varía mucho. Aire.
P= 1/2p V2
Componente paralela a la corriente libre de aire
La velocidad, presión y densidad en un determinado punto siempre serán los mismos conforme pasa el tiempo.
12% de la cuerda, situado en el 30% de esta.
Densidad, presion y temperatura
Masa por unidad de volumen p= m/v
Materia capaz de fluir; líquido y gas
Distancia libre recorrida antes de chocar una molécula con otra
Componente de la fuerza perpendicular a la corriente de aire libre
Suma de la presión estática más la presión dinámica
Línea imaginaria dibujada en el fluido
M= V/C siendo V=Velocidad de corriente, C=Velocidad del sonido
En un perfil con curvatura positiva un aumento de ángulo de ataque…
Carga alar
Presión
Velocidad del sonido a A 20° C
Placas verticales
Vuelo horizontal y sin aceleración
Mach
Resistencia parasita
Centro de presion
Torbellinos de punta de ala
Flecha (sweep)
Resistencia inducida
Cuerda media aeronáutica
30%
No. Mach critico
NACA
Línea del 25% de la cuerda
¿Cómo varia la velocidad en relación con el valor de la presión en el extradós e intradós?
Curva polar
Dibujo de líneas de corriente
Centro de presiones se moverá hacia adelante.
Ala rectangular y sin flecha que produjera el mismo momento y sustentación
La mayor presión del intradós produce una corriente hacia arriba, que, al encontrarse con la mayor velocidad de extradós, da lugar a estos…
Velocidad del sonido, varia con la altura, presión y temperatura
Se genera en la punta de ala
El aumento de velocidad en el extradós aumenta el valor de la presión negativa o succion
M=1
Nomenclatura para definir los tipos de perfiles
T=D, tracción de las hélices igual a la resistencia.
Punto donde se concentra la fuerza resultante
Método muy conveniente de visualizar el movimiento del aire
Cociente del peso entre la superficie alar W/S
Modo de reducir la resistencia inducida en las puntas de las alas o depósitos de punta de ala y l retrasar la perdida
Espesor máximo situado de la cuerda
343 m/s
Disminuye conforme aumenta Ve
Angulo que forma la línea del 25% y una perpendicular al eje longitudinal del avión.
Fuerza que ejerce el movimiento de gas sobre una superficie de área. p= F/S
Función de cL en cD. f= cL/ cD
Aquella que se obtiene si se unen todos los puntos a lo largo de la envergadura, contados a partir del borde de ataque.
Si se efectúa una reducción brusca de potencia en aterrizaje
Desplome
Angulo Diedro
Largo alcance
Crece con el cuadrado de W
Velocidad de aterrizaje
Direccion de levantamiento
Nacelle cbines o nacelle strakes.
Mayor velocidad, mayor fuerza centripeta
Angulo de desplome
¿Qué pasa con la potencia conforme se consume combustible?
Generadores de torbellinos
Dp. Resistencia parasita
Di. Resistencia inducida
30 ft
Velocidad equivalente de pérdida
Formula de levantamiento
Pista compensada
Cuanto mayor sea el valor de alargamiento
¿Cómo es la velocidad de desplome cuando el angulo de banqueo se acerca a la vertical?
Despegues y Aterrizajes
Estabilidad lateral
VMCG
Es perpendicular a la direccion del viento relativo. Actua en cualquier direccion
1.3Vs
Formado en el plano longitudinal de las alas y plano transversal del avion
V1 es tal que dos distancias iguales
Velocidad mínima de control en el suelo a partir de la cual el avión es controlable
Mejoran el comportamiento del avión, altera las características de pérdida mejora la interacción sobre la corriente
Aumenta
Actúan como un ala en miniatura creando una sustentación perpendicular a su superficie
Disminucion de levantamiento
Operación a velocidad algo mayor, para obtener el máximo alcance, con una pérdida de 1% en éste. Utilizado para distancias grandes.
Resistencia al avance que se produce en la punta del ala
Fase de vuelo en donde es más probable que ocurra accidentes
El avión puede entrar en pérdida súbitamente
Angulo de ataque que obtiene el maximo coeficiente de levantamiento
Se presenta alrededor del eje longitudinal
Disminuye
Límite de desviación lateral, entre el punto que motor critico ha fallado y punto en el que consigue un trayectoria
Si el peso W aumenta la resistencia inducida
menor será el valor de la resistencia inducida
No contribuye a la sustentacion o levantamiento
Partes que producen resistencia parasita
Tropopausa
Troposfera
Flujo turbulento
Dióxido de carbono
flujo laminar
dientes de perro o de sierra
Termosfera
75%
cuerda geometrica
Resistencia al avance del ala
Mesosfera
Oxigeno
Resistencia por friccion superficial
Exosfera
Estratosfera
Nitrógeno
Argón
Resistencia inducida + resistencia por friccion superficial
Capa más cercana a la superficie terrestre, 8km de espesor en los polos, 16 km en el ecuador.
Gases se dispersan hasta que la composición es similar a la del espacio exterior. 360 millas de altitud.
movimiento de un fluido cuando este es ordenado, estratificado o suave
es aquella linea recta que inicia desde el b.a. y termina en el b.s.
Línea imaginaria que separa a la troposfera de la estratosfera
tiende a ocurrir a velocidades más altas baja viscosidad y a mayores dimensiones lineales características
Capa que se encuentra entre los 10 y 50 km de altura.
Ocasionada por la friccion existente entre el aire y la superficie del ala
0,9% del volumen del aire
-Empenaje -Fuselaje -Tren de aterizaje -Motores -Tanque de combustible
Constituye el 78% del volumen del aire
Cantidad de aire que se encuentra en la troposfera
21% del volumen del aire
Ayuda a retener el calor de los rayos solares y contribuye a mantener las temperaturas atmosféricas para vivir.
Capa entre los 90 y 400 kilómetros de altura. Posibilita las transmisiones de radio y televisión. Gas que predomina es el hidrogeno.
Temperatura puede disminuir hasta los -70°C conforme aumenta su altitud. Altura de 80km.
retrasan el desprendimiento de la capa limite