CIP (Carriage and Insurance Paid To)
FAS (Free Alongside Ship)
DDP (DELIVERED DUTY PAID)
FCA (Free Carrie)
DAT (DELIVERED AT TERMINAL)
CIF (Cost, Insurance and Freight)
FOB (Free on Board)
EXW (Ex Works)
DAP (DELIVERED AT PLACE)
CFR (COST AND FREIGHT)
CPT (Carriage Paid To)
El vendedor deberá de entregar la mercancía a bordo del buque (en su caso transporte fluvial) en el puerto de embarque marítimo. El vendedor contratará y pagará el costo del seguro y del flete principal para transportar la mercancía hasta el puerto de destino convenido.
El exportador paga todos los gastos hasta dejar la mercancía en el punto convenido en el país de destino, el importador no realiza ningún tipo de tramite los gastos de aduana de importación son asumidos por el exportador.
Requiere que el vendedor coloque las mercancías a bordo del barco contratado por ellos mismos. Es decir, el vendedor realiza entregas en el puerto de carga, pero paga el flete al puerto de destino donde el comprador está obligado a recibir la mercancía del transportista.
El exportador se hace cargo de todos los costos hasta que la mercancía llega a el punto convenido en el país de destino, el transporte principal lo paga el vendedor, pero el riesgo en este trayecto es del comprador. Si son varios transportistas, se da cuando se entrega al 1er. transportista en el punto elegido por el vendedor, sobre el cual, el comprador no tiene ningún control.
(solo se usa en transporte marítimo o fluvial) este traslada las responsabilidades una vez que la carga es puesta sobre el bloque que la transportara.
El vendedor realiza la entrega de la mercancía, en su propio país, cuando la pone a disposición del transportista contratado por él mismo, si bien debe pagar además los costes del transporte internacional para llevar la mercancía hasta el lugar de destino en el país del comprador
(solo se usa en transporte marítimo o fluvial) se utiliza cuando el exportador entrega la mercancía en el muelle del puerto de carga convenido
El exportador se hace cargo de todos los costes, incluidos el transporte y el seguro hasta que la mercancía llega y se descarga en la terminal definida por el importador.
Las obligaciones del exportador terminan cuando se pone a disposición del importador la mercancía en sus instalaciones, momento en que todos los gastos pasan a manos del comprador, estando el primero exento de toda responsabilidad, tanto de la carga de la mercancía como de los trámites aduaneros de exportación
El vendedor deberá cargar la mercancía en el transporte elegido por el cliente acordando un lugar de entrega y, a partir de ese momento, la mercancía pasará a ser responsabilidad del comprador, sin cargo a los costos
Misma función que el DAT, solo que el exportador cumple con la descarga de la mercancía dejándola a disposición del importador.