Hiri lausoa
Irisgarritasuna
Super-etxadia
Garraio intermodala
mugikortasun iraunkorra
Galtzada partekatua
Hiri atsegina
Autobus-erreia
Zirkulazioa moteldu edo lasaitzea
Eskola-bidea
Kaleen multzoak, non, barnean, minimora murrizten den zirkulazio motorduna eta ibilgailuen lur gaineko aparkalekua, eta lehentasun handiena ematen zaien oinezkoei espazio publikoan. Zirkulazio motorduna perimetroko bideetatik ibiltzen da, eta barneko kaleak oinezkoentzat dira eta, baldintza berezietan, mota bateko zirkulazio baterako, adibidez, bertan bizi diren herritarrak, zerbitzuetakoak, larrialdietakoak eta zamalanetakoak.
Bizikletak ibiltzeko tokia eta garraio publikoarekin partekatua, automobil-gidarientzat diren erreien eskuineko aldean kokatuko dena.
Lekualdatzeko zenbait bide integratzea, adibidez, autobusez, metroz, oinez eta bizikletaz.
Ikasleak era seguruan, autonomoan eta osasungarrian lekualdatzen dira.
Oinez, bizikletaz edo garraio publikoan lekualdatzea sustatzen du, autoz egin ordez, eta azken hori erabili behar bada, zenbait pertsonaren artean partekatu ahal izatea, adibidez, lanera joateko.
Oinezkoen eta txirrindularien mugikortasuna sustatzeko eta zirkulazio motorduna gutxitzeko neurriak, zirkulazio-erreien zabalera murriztuta eta baimendutako gehieneko abiadura 30 km/h-ra gutxituta.
Plazak eta parkeak ditu, erraza da kalean jendea ikustea, ez da gidatu behar hurbilen dagoen supermerkatura joateko, ez dago autoz beteta, erraza da oinez edo bizikletaz ibiltzea, eta segurua da adineko pertsonentzat eta txikientzat.
Oztopo fisikoak dituen erreia, automobilak bertan ez sartzeko. Autobusez egiten diren lekualdatzeen iraupena gutxitzeko aukera ematen du.
Edozein pertsonak toki batera joateko edo zerbitzu bat eskuratzeko aukera.
Ikasteko eta lan egiteko lekuak, etxebizitzak eta saltokiak eremu desberdinetan daude, bereizita eta batzuk besteetatik urrun.