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es similar al duplex salvo que el punto de apoyo de las zapatas en vez de ir fijas se monta flotantes
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van montados en el plato fijos por un lado al soporte de articulacion accionados por medio de un bombin y doble piston
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con el fin de obtener una mayor fuerza de frenado se disponen las zapatas en que ambas resulten primarias par ello se acopla un doble piston unico
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es el elemento que se encarga de hacer regresar a su posicion de reposo a los embolos una vez que la presion de frenado a terminado
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elemento central del sistema que incorpora el calculador y el motor de accionamiento y otros dispositivos
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sirve para el bloqueo a voluntad el freno va en el salpicadero o consola central
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conocido tambien como freno de estacionamiento actuan mecanicamente sobre las ruedas traseras por medio de varillas o cables
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ayuda a accionar los frenos con la ayuda de valvulas neumaticas abren y cierran el paso de aire hacia las ruedas
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incrementa la fuerza de frenado de 2 a 4 veces
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se conecta al motor de engranajes o por medio de una correa y bombea aire a los tanques
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va en el cuadro de instrumentos que informa el estado del freno y posibles fallas