Control the time of service given by the manufacturer
B.
Control the component according to a training program approved by the authority
C.
Control the component by periodical tests in order to verify performance and remove it either for reported failures or during the tests.
D.
Control the component by tests every six months
2.
Un inspector técnico pude ser juez y parte de un trabajo de mantenimiento sobre una aeronave?
A.
No, porque se requieren dos inspectores especializados para ser juez y parte en el trabajo de mantenimiento.
B.
Si, siempre y cuando el inspector tenga licencias actualizadas.
C.
Si, si se trata de reportes RII
D.
No, un inspector no puede ser juez y parte.
3.
Qué modalidad de contrato deberá tener un inspector para trabajar en una empresa o taller?
A.
Deberá tener un contrato tiempo completo a término indefinido.
B.
Deberá tener un contrato a término definido.
C.
Deberá tener contratos temporales para varias empresas.
D.
Deberá tener un contrato como asesor con la empresa.
4.
A Non-Destructive Test (NDT) objective is to:
A.
Perform repairs without opening the mechanism
B.
Verify an AD accomplishment
C.
Destroy a structural part to calculate its resistance
D.
Detect structural damages
5.
Las publicaciones técnicas (Manuales) emitidos por los fabricantes a los operadores de aeronaves están normalizados o estandarizados bajo
A.
El ATA- 100.
B.
La IATA.
C.
La UAEAC:
6.
In case of a Colombian aircraft accident in Colombian territory, it must be investigated by:
7.
In case of a Colombian aircraft accident in Colombian territory, it must be investigated by:
A.
Aviation authority of the manufacturing country
B.
Colombian Aviation Authority, Accidents Investigation Group
C.
A combined commission integrated by both Aviation authority of the manufacturing country and Colombian Aviation Authority
D.
ICAO inspectors
8.
Temporal revisions are issued in:
A.
White
B.
Blue
C.
Yellow
D.
Green
9.
Noise intensity is measured in
A.
Hertz
B.
Decibels
C.
Cycles per second
10.
El C. G. de una aeronave se encuentra en el Documento:
A.
Certificado de Producción.
B.
Certificado de Aeronavegabilidad
C.
Type Certificate Data Sheet
D.
Production Approval Holder
11.
El F.A.R. que prescribe los requisitos para la ejecución del Mantenimiento, Mantenimiento Preventivo, Reparaciones y Alteraciones es:
A.
F.A.R 43.
B.
F.A.R. 21.
C.
F.A.R. 39.
D.
F.A.R. 65.
12.
Cuando se esta realizando una Inspección requerida ( R.I.I.), el RAC exige:
A.
Quien inspecciona el trabajo es el mismo que lo esta realizando.
B.
Quien Inspecciona el Trabajo no debe ser el mismo que lo esta realizando
C.
Lo Inspeccionen dos personas diferentes el Trabajo
D.
Se requiere de una tercera persona para vigilar a quien inspecciona y realiza el trabajo.
13.
Una Alteración Mayor es:
A.
Un Trabajo que puede realizarse de acuerdo a prácticas aceptadas por medio de operaciones elementales.
B.
Un trabajo que afecta apreciablemente el peso y balance, resistencia estructural, desempeño operacional, características de vuelo, y no se encuentra registrado en las especificaciones de la nave.
C.
Un trabajo que no se encuentra registrado en las especificaciones de la nave pero que no afecta el peso y balance, resistencia estructural desempeño operacional y características de vuelo.
D.
Un trabajo que no importa si afecta el peso y balance, resistencia estructural desempeño operacional y características de vuelo, pero que ha sido ordenado por el fabricante.
14.
Los permisos de Operación podrán ser traspasados a :
A.
Entidades Gubernamentales
B.
Únicamente a operadores extranjeros.
C.
Únicamente a operadores nacionales.
D.
No podrán ser cedidos
15.
Se entiende por toda colisión o interferencia entre dos o más aeronaves en vuelo o sobre la superficie
A.
Fletamento
B.
Tenencia
C.
Hipoteca
D.
Abordaje
16.
La persona inscrita como Propietario de una Aeronave en el Registro Aeronáutico se denomina:
A.
Explotador
B.
Operador
C.
Dueño
D.
Encargado
17.
FAR regulation for Type Certificates emission is:
A.
Part 21st , Subpart H.
B.
Part 23rd , subpart C.
C.
Part 21st , Subpart B.
D.
Part 27th , subpart F.
18.
La Parte y el Capitulo del RAC que prescribe los requisitos para la emisión de los certificados de funcionamiento de Talleres Aeronáuticos de Reparaciones y las categorías es:
A.
Parte Séptima, Capitulo 5.
B.
Parte Cuarta , Capitulo 32
C.
Parte Novena, Capitulo 4 .
D.
Parte cuarta, Capitulo 11.
19.
What Maintenance Record(s) is / are required following a Major Repair of an aircraft Engine.
A.
Entries in Engine Maintenance Records and a list of discrepancies for the FAA.
B.
Entries in the Engine Maintenance Record and FAA form 337.
C.
Entree in Logbook.
D.
Entree in Aircraft Flight Manual
20.
ICAO Annex that makes reference to personnel licensing is:
A.
Annex 2
B.
Annex 5
C.
Annex 1
D.
Annex 6
21.
Que es un Type Certificate y quien lo emite ?
A.
Es el Certificado para un producto Aeronáutico Clase II, cuando se han cumplido todas las condiciones de aeronavegabilidad y operación del diseño y lo emite la autoridad del país de diseño.
B.
Es el Certificado para un producto Aeronáutico Clase I, cuando se han cumplido todas las condiciones de aeronavegabilidad y operación del diseño tipo y lo emite la autoridad del país de diseño.
C.
Es el Certificado para un producto Aeronáutico Clase II, cuando se han cumplido todas las condiciones de aeronavegabilidad y operación del diseño y lo emite la autoridad del país de operación
D.
Es el Certificado necesario para que un producto aeronáutico se pueda usar en la reparación de un componente o rotable.
