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línea que divide en dos áreas iguales el perfil
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Es un objeto de una forma determinada que se sitúa en la corriente del aire para aprovechar al máximo las fuerzas que se originan de las modificaciones de presiones y velocidad.
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Es el rumbo de la aeronave
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Es el que forma la cuerda aerodinámica el eje longitudinal del avión
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Punto teórico del ala donde se considera aplicada toda la fuerza aerodinmámica.
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la que tiene un cuerpo debido a su posición en el espacio (gravedad) o a su deformación (tensión, torsión, etc)
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punto de un cuerpo en el cual se considera ejercida la fuerza de gravedad que afecta a la masa de dicho cuerpo, es decir, donde se considera ejercido el peso.
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Energía que tiene una masa moviéndose a una velocidad.
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eje imaginario que se extiende desde el morro a la cola del avión. El movimiento que realiza el avión alrededor de este eje se denomina alabeo o balanceo (Roll).
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Es el formado por la cuerda y el viento relativo
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Parte delantera del perfil. Distribuye la corriente de aire, separándola en extradós e intradós.
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Parte posterior del perfil. Lugar por donde sale el aire
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fuerza generada sobre un cuerpo que se desplaza a través de un fluido, de dirección perpendicular a la de la velocidad de la corriente incidente. La aplicación más conocida es la del ala de un ave o un avión, superficie generada por un perfil alar.
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magnitud física que indica la intensidad de calor o frío de un cuerpo, de un objeto o del medio ambiente, en general, medido por un termómetro.
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eje imaginario que, pasando por el centro de gravedad del avión, es perpendicular a los ejes transversal y longitudinal. Este eje está contenido en un plano que pasa por el centro de gravedad desde arriba hacia abajo. El movimiento que realiza el avión alrededor de este eje se denomina guiñada (Yaw).
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Fuerza que sufre un cuerpo al moverse a través del aire, y en particular a la componente de esa fuerza en la dirección de la velocidad relativa del cuerpo respecto del medio.
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eje imaginario que se extiende de punta a punta de las alas del avión. El movimiento que realiza el avión alrededor de este eje se denomina cabeceo (Pitch).
18
La presión y la velocidad son opuestas. Si una partícula aumenta su velocidad, debe ser a costa de disminuir su presión, o al contrario, pero de modo que la suma de ambas sea siempre constante.
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parte superior del perfil.
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parte inferior del perfil.
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cantidad de trabajo que una máquina es capaz de producir en un tiempo determinado
22
magnitud escalar referida a la cantidad de masa en un determinado volumen de una sustancia
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Es la distancia máxima entre el extradós y el intradós.
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Fuerza que ejerce un gas, un líquido o un sólido sobre una superficie.
25
Esta fuerza se obtiene acelerando una masa de aire a una velocidad mayor que la del aeroplano. La reacción, de igual intensidad pero de sentido opuesto (3ª ley del movimiento de Newton), mueve el avión hacia adelante.
26
Es la línea recta que une el borde de ataque y el borde de salida.
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Fuerza con que la Tierra atrae a un cuerpo, por acción de la gravedad.
