INICIO CURVA DE CONSUMO
PUNTO DE MÍNIMO CONSUMO
GRAN AUMENTO CONSUMO POR LLENADO INSUFICIENTE Y AUMENTO FRICCION
CURVA DE PAR
ZONA RENDIMIENTO OPTIMO
CURVA DE POTENCIA
MÁXIMA POTENCIA
PRESION EFECTIVA MÁXIMA( CRUCE PAR / POTENCIA)
