1.
Permite medir la señal en los diferentes sistemas del automóvil. Por ejemplo el sistema del encendido, el sistema de carga, señales de sensores y actuadores.
A
Osciloscopio
B
Multímetro
C
Amperímetro
2.
Ajuste del nivel de tensión de la señal para que no se vea muy pequeña y para que tampoco se salga de la pantalla de visualización. La pantalla se divide en cuadrículas y aquí se ajusta los Voltios / División en esta escala.
A
Ajuste la escala horizontal
B
Ajuste la escala vertical
C
Ajuste del trigge
3.
Ajuste del valor del tiempo que dura un ciclo, con esto, en el ancho de pantalla, se reflejan varios ciclos y lograremos ver de manera clara la señal. La pantalla se divide en cuadrículas y aquí se ajusta los Tiempo / División en esta escala
A
Calibrar el nivel Cero
B
Ajuste de tensión alterna o continua
C
Ajuste la escala horizontal
4.
Seleccionar la función a alterna o continua dependiendo del tipo de señal que se necesita medir.
A
Ajuste de tensión alterna o continua
B
Ajuste del trigger
C
Calibrar el nivel Cero o la Línea Neutra de la señal
5.
Logra una sincronía de la señal en el punto de comienzo donde se desea capturar, y para que coincida con un nivel de tensión y tiempo ajustado previamente. Esto hace posible medir señales que van a una alta velocidad.
A
Ajuste de tensión
B
Ajuste del trigger
C
Ajuste la escala
6.
Cuando necesitamos ver una señal continua con un amplio nivel de tensión.
A
Calibrar el nivel Cero
B
Ajuste de tensión
C
Ajuste la escala horizontal
7.
Se encuentra en componentes como sensores CKP, Sensores de Rueda del ABS, Sensores de velocidad. Para ver estas señales en la pantalla del osciloscopio, buscar la opción AC, y ajustar los parámetros.
A
Señal de sensores inductivos
B
Señales de tensión continua
C
Señal de tensión continua a variable
8.
Con el osciloscopio se puede medir tensión: por ejemplo la carga del alternador, o la caída de tensión cuando se da arranque al motor.
A
Señal de tensión continua a variable
B
Señal de sensores inductivos
C
Señales de tensión continua
9.
Se utiliza mucho en componentes como la sonda lambda, los TAC o cuerpos de aceleración de tipo potenciómetro y los sensores MAF de modelos más antiguos.
A
Señal de tensión continua a variable
B
Señal de tensión continua
C
Señal de sensores inductivos
10.
Son señales continuas, porque no cambian de polaridad, pero variable en su nivel de tensión, y pueden ser de tipo negativo o positivo.
A
Señal de onda cuadrada o PWM de Ancho de Pulso
B
Señales de tensión continua
C
Señal de tensión continua a variable
11.
Este tipo de osciloscopio es muy utilizado, muchos casos puede ser analógico. Se conoce por su uso en laboratorios, y es de mucha utilidad para la reparación electrónica de ECUs
A
Osciloscopio de Banco o de Mesa
B
Osciloscopio de Interfaz
C
Osciloscopio de usb
12.
Este equipo tiene en la mayoría de los casos un costo menor, y el motivo es que se necesita de una computadora de escritorio o laptop para procesar las señales y demostrar en el monitor del PC.
A
Osciloscopio de usb
B
Osciloscopio Automotriz digital
C
Osciloscopio de Interfaz
13.
Este tipo de Osciloscopio son los más recomendados para los talleres automotrices. Es un equipo con pantalla incorporada y dedicado al diagnóstico automotriz.
